宁德时代磷酸铁锂电池报价将提高10%，以反映原材料成本的增加。
面对供需紧张的原材料价格急剧上涨，动力电池公司显然承受着很大的压力。
目前，尽管电池公司并未跟上涨价趋势，但原材料价格上涨对所有企业的影响不容忽视特别是毛利率下降。因此，面对原料价格上涨和利润下跌的行业形势下放已成为提高市场竞争力的重要组成部分。
磷酸铁锂材料占电池成本26%，1月份涨价20%;铜箔占40%的成本，一月上涨14%:电解剂占16%的成本，一月份提高45%。
截至1月25日，碳酸锂作为磷酸铁锂的重要原料的国内报价仍在上涨，电池级碳酸锂平均价格已达到685万/吨比去年12月1日的价格增加了2.45万每吨
从需求的角度来看，新能源汽车的需求复苏带动了正极材料公司的开工率的提高。鲁加特斯拉Model3和上通五等磷酸铁锂车型继续畅销，并且在前几年的库存周期中，动力电池公司订单火爆并出现明显的供需错配，市场看涨情绪仍然很高。
其中，铜价和加工费是铜箔价格上涨的主要原因。
从市场趋势来看，由于下游需求旺盛主流铜箔公司订单满，供不应求，预期紧张局势可能持续很长时间。
一方面，它应对核心原料六氟磷酸锂溶剂和添加剂等持续上涨的压力，另一方面还面临着焦炭和其他原材料短缺以及供应不足的风险。
可以看出，上游动力电池原料的缺货价格进一步传导给电池公司并削弱了其利
润。
“春节期间，动力电池线没有放假。预计该公司今年的电力电池出货量将进一步增加。"鹏辉能源副副总裁黄赛贤告诉高工锂电公司，目前的电源电池订单已满，并且功率生产线外于正常状态，同时正在加速电池产能扩张。
但是，业内人士认为，尽管锂电原料价格的急剧上涨导致电池成本上升，磷酸铁锂电池的价格上涨已成为必然趋势，但总体涨幅却没有太大。
一方面，锂相关电池材料价格持续居高不下的原因是新能源汽车的市场份额不断增长，而对动力电池的需求也在继续增加。
尽管它不比国内生产，但这一增长仍然相当大。
电池联盟工程师年会
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