十一国庆小长假期间，新能源车遭遇的“充电荒”，让很多人妥妥看到这个行业存在的痛点。
与新能源汽车一样，我们离不开的手机也同样需要充电设备“支撑”。不过，手机充电倒是比新能源车容易很多，商场等地到处都能看到共享充电宝的“身影”。
不过，共享充电宝在方便人们使用的同时，涨价让消费者们颇有怨言。虽说涨价难以让消费者“钱包荒”，但着实违背了共享经济原则。
这样以来，监管开始介入，共享充电宝行业价格进而呈现了小幅度回落。而如今，共享充电宝行业呈现出何种景象呢？
01共享充电宝给你“充电自由”？
同样的商场、同一个共享充电宝品牌、不同的租位，在一线城市工作的小琳两次租用充电宝的时间仅相差25分钟，价格却相差了一倍。
今年4月7日，小琳（化名）在该商场电影院门口租用了共享充电宝，使用时间2小时19分，花费12元。
9月21日，她又在这家商场的另一个租位，租用充电宝1小时54分，却花了6元。“共享充电宝的价格机制是什么样的呢？”恐怕，很多人如小琳一般，有这样的疑问。
事实上，今年6月，市场监管总局召开行政指导会，要求怪兽、小电、街电等8个共享消费品牌经营企业限期整改，明确定价规则，严格执行明码标价，规范市场价格行为和竞争行为。
值得一提的是，此次参与整改的6个共享充电宝品牌共有机柜426万台，占市场份额约80%，街电、小电、搜电等数千台机构降价。
据8月末媒体报道，共享充电宝各品牌平均价格为2.2～3.3元/小时，标价在每小时3元及以下的机柜占比69%～96%，从最高价格占比来看，均不超过1%。
相对而言，处于热门旅游景点等相对封闭区域或者繁华商业区的机柜价格仍高于均价。
例如，杭州西湖景区88家共享充电中有23家降价，最高价格从10元/小时下降到8元/小时，目前每小时3元及以下占比25%，每小时4～6元占比58%，每小时7～8元占比17%。
另除了价格问题外，共享充电宝易借难还、乱收费、广告误导等问题尤为突出。其中，很多消费者在使用充电宝时被投了互联网保险的情况，屡见报端。
主要是消费者在使用共享充电宝过程中，误以为手机内弹出信息填写页面是使用充电服务的必备过程，可其实是购买了保险产品。
02“三电一兽”的竞争格局
“如果共享充电宝能成，我直播吃翔，立贴为证。”2017年，王思聪高调喊话，看衰共享充电行业。而彼时，正值聚美优品陈欧宣布进入该领域。
时到如今，已经过去四年时间。经过多轮洗牌，共享充电行业形成了以街电、小电、来电、怪兽为首的“三电一兽”的竞争格局。
且新晋者来势汹涌。今年4月，饿了么App上线充电宝服务。9月10日，品胜电子宣布旗下“闪葱”将进入共享充电宝领域。
此外，今年上半年，街电与搜电合并，组建公司竹芒科技。小电提交港股招股书。怪兽充电于纳斯达克上市。共享充电宝行业风起云涌。
据怪兽充电财报显示，2021年第二季度，其实现营收9.72亿元（人民币，下同），较去年同期增长55.67%。另今年第一季度，其营收为8.47亿元，同比增长162.5%。
对应，怪兽充电2021年第二季度的净利润仅821万元，同比下降73%。同期，其营销费用7.71亿元，同比增长64.74%，研发费用2050万元，较上年同期增长25.3%。
从营收结构上来看，怪兽充电收入主要来自共享充电、充电宝销售及广告服务。今年第二季度，三部分业务创造的营收分别为9.32亿元、3160万元和920万元。
可见，怪兽充电营销等业务开支较大，且业务较为单一，产生的利润十分有限，进而出现增收不增利的局面。
另于小电科技而言，2018年、2019年和2020年，其分别实现营收4.23亿元、16.36亿元和19.11亿元，录得净利润分别为-0.36亿元万元、1.37亿元、-1.04亿元。
值得注意的是，小电科技的收入来源与怪兽充电类似，主要包括：充电宝服务、充电宝销售和广告三个部分。
2020年，小电共享充电宝业务录得收入18.59亿元，占同期总收入比重超97%。充电宝销售收入0.39亿元，占比总收入的2%；而广告服务及其他收入仅0.14亿元。
03加码代理模式 或能快速抢占市场？
柒财经注意到，与直营模式不同，搜电和街电合并而成的“竹芒科技”正在以直营＋代理模式拓展市场。
于竹芒科技的代理模式而言，其搜电充电的招商项目中没有代理费和加盟费用，只有30台机器起购的门槛。
据悉，竹芒科技6仓5宝规格的机器单价880元，30台费用共计2.64万元。8仓6宝规格的机器为每台1180元，即30台合计为3.54万元。
从利润上讲，竹芒科技工作人员表示，其一台充电宝平均每次租借收益为4.8元，一天可以用3次，按照最低30台充电宝起购的标准，代理商每月的流水收益约为1.23万元。
其中，代理商从总流水收益中抽取50%左右，合作的商家抽取流水收益的20%-30%。此外，竹芒科技在代理商回本之前抽取流水的10%，在回本后抽取流水的20%。
需特别指出的是，2021年以来，怪兽、小电等都纷纷转型加码代理模式，从此前直营业务转变为现在的“直代协同”，而这也被认为是赢得行业下半场竞争的关键一环。
对于此，共享充电宝行业从业人员表示，充电宝是电池技术发展瓶颈阶段的过渡性产物。当电池技术一旦突破，共享充电宝的市场份额就会减少，但也不会消失。
他还表示，目前充电宝企业都开始了转型，由直营模式陆续转为代理模式，改为轻资产运营，行业未来盈利空间可期。
另在该工作人员看来，虽充电宝租赁业务占营收绝大部分，可小程序内置广告位和租借弹窗广告位及部分屏显设备的展示位产生的营收也在逐步增长。这些可以下沉式为附近商家做宣传，也可以为互联网品牌做推广。
*文中小电、小电科技均指杭州小电科技股份有限公司；怪兽充电、怪兽均指上海挚想科技有限公司；街电指深圳街电科技有限公司；搜电指深圳市搜电科技有限公司；竹芒科技指深圳竹芒科技有限公司
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