五方五米，超大空间商务车五菱征程探店试驾测评

车机使用方面，五菱征程（参数丨图片）一样紧跟住潮流没掉队。8英寸触摸屏功能齐全，带有USB接口+收音机+蓝牙+手机互联，让驾驶员开车时不再那么单调 。

要说国内车市够亲民又接地气的品牌，我想五菱汽车是当之无愧的，人民需要什么，五菱就造什么。遍布祖国大江南北的经典车型五菱宏光，满足了千行万业奋斗者们用车需求，其江湖地位抑或名声体量大家都有目共睹。随着国内三胎政策放开，家庭用车重心也逐渐偏向MPV车型。为了让普通老百姓也能拥有自己的MPV，五菱汽车不负众望推出新车型征程，售价定在7.58-9.28万，称得上是物美价廉、入手容易。

这款五方五平的大空间MPV在近期也得到了大量关注，号称不管是带着全家出游还是拉运货物都轻轻松松。本期到店试驾，FM104.9《大咖说车》主持人可可、南宁知名车评人梁队抢先帮各位试驾五菱征程是否靠谱实用。

怎样评定一款优秀的宜商宜家MPV？首先五菱征程的外观可以作为加分项，整体造型大气耐看，线条流畅美观，除此之外，载人载客 能装会拉是必不可少的强项，我们先从账面数据看五菱征程。长宽高尺寸分别为5150/1840/1895mm，轴距达到了3180mm，单从初步体验来看，五菱征程是优于同级热门车型的。

当同级别大多数车型都还因成本控制只有单侧滑门时，五菱征程全系都在后排装配了双侧滑门，不仅如此 还采用了“隐藏滑轨”设计 更加美观和高级。尤其是在一些不方便两边开车门的场景中，双侧滑门在平常上下车 搬运货物时了有着更多便利性。

五菱征程的后排座椅可翻转折叠便于物品堆放，后备箱空间灵活可变为1737-2480L。而且五菱征程具备1.24m的宽后轮罩间距以及纯平地板、低至583mm货箱门槛高度，在装卸大物件的时候省时省力。

五菱征程在乘坐部分同样花了不少心思，宽敞的车内空间和灵活的座椅布局，以实用为出发点。提供了7、8、9座多种座椅组合布局的车型可选，且中排座椅可2座独立或连体。就算面对车内满载的情况，五菱征程都尽可能保证到乘坐人员和货物都有合适的空间。

大物件放得下，小物品当然也不在话下，五菱征程的座椅及后侧围还布置了储物袋、储物格，前/后门饰板的足够深，全车多达21处储物空间，让各个乘员的物品都可以找到位置安放。而且，五菱征程配有独立控制的双蒸发箱空调，提高乘坐舒适度，对后排乘坐的人员也关怀到了。

在配置方面，五菱汽车顺应时代需求，如五菱征程这样7-8万的商用车在功能上也有着向家用车看齐的水准。五菱征程全系标配主驾安全气囊、倒车雷达、驾驶员侧车窗一键升降带防夹功能、胎压报警等，并且高配版本还有定速巡航、带倒车轨迹的倒车影像、胎压显示等，有了这些实用功能 面对日常的各种驾驶情况就更加得心应手了。

动力方面，五菱征程搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率108kW和峰值扭矩250N·m，加92号汽油就可以，使用6速手动变速箱。官方给出的百公里综合油耗数据只需7.6L，相比同级多见的大排量自然吸气发动机和5速手动变速箱，动力性和经济性都要更胜一筹。

吃苦耐劳不仅需要稳重的心，还需要有稳健的每一步。 五菱征程除了又能跑又能省之外，在底盘部分一样能给到使用者信心。采用前麦弗逊式独立+后钢板弹簧非独立式悬挂组合，中后悬有高强度双边板簧，搭配后桥加大规格桥管和低滚阻承重轮胎，这样的设计加持能够提升最大承载能力，这也是它更领先同级对手的优势。加上五菱汽车一直以来的经久耐用属性，充分帮客户考虑到了出行与商用的经济效益。

好伙伴值得托付 五菱征程这款人民的超大空间宽体商务车，不仅提供多种车型版本和座椅布局形式，而且C1驾照就能开，又符合7-9座车6年免检政策，家用出行的时候装下你的所有美好，做生意的时候能有五菱征程携手同行，相信在创业路上能够事半功倍。

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