随着网约车行业的不断发展，人们对于出行需求也提升到了更高的层次，而T3出行作为出行领域的“六边形战士”不断完善智慧出行，力求解决痛点，给乘客营造更加舒适的出行体验。
长期以来，网约车领域出现的安全焦虑、体验差等痛点，根源就在于主流的C2C撮合模式，让平台无法实现对供给侧的有效监管，从而导致服务标准不统一、合规运力无法保障、安全事件频发等。“个人认为科技手段是目前比较有效的监控手段，安全问题，仅靠人的自觉性还是不行。”颜景辉说道。
多摄像头监控、四个一键报警按钮在一定程度上确实约束了司机的行为。行驶途中接打电话会被扣钱、未经客户允许绕路会被投诉、偏离导航行驶过多会自动报警等。有司机称，“他们说有人跑过了500米，都有乘客投诉。”
此外，自营车辆+自雇司机的B2C模式在品牌营销上也更具优势，统一规范的品牌强化更容易挖掘出衍生消费的可能性。
网约车市场竞争激烈，平台众多，没办法分辨到底哪个用的人多，哪个靠谱。在车辆统一化的基础上，T3出行是当前唯一一个实现车联网与出行系统深度打通的出行企业，两者产生化学反应，带来了强大的服务优势，实现了对车辆、对司机的全时段管理，保证了服务质量。其次背靠国企主机厂能带来很多附加值，在整合上下游方面有先天优势，T3出行是目前唯一打通整个产业上下游的移动出行企业。这些厂家有巨大的资源，一方面是供应链和资金的现实支持，另一方面在综合实力上，也能提供媒体营销、网络资源的优势。T3可以通过试乘试驾、体验营销等方式扩大品牌影响力，每个司机都可能是品牌的宣传员，每个乘客也有可能成为车企未来的潜在客户。
在1.0时代，出行大战的本质在于争夺流量和支付场景，而如今，业界正在用新的视角看待出行竞争，道路是城市血管，运力是城市血液，运力的数据能够全面反映城市经济、民生、产业等各方面的内容，因此对构建智慧城市有着重要意义。
T3要通过科技做难的事，让智慧交通和智慧城市变得更容易，让科技改变人类出行方式。
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