在中大型SUV市场，由于定价普遍偏高，消费人群基数较小，因此远不如其它细分市场那么火热。不过与大多细分市场由BBA三大品牌牢牢把控的境地不同，中大型SUV市场的第一名的位子近两个月被理想ONE（参数丨图片）占领，剩下的则多数是被合资车型分食。其中国产品牌红旗HS7也还算不错，8月份销量位于排行第8的位置，但销量数据却只有1千出头。作为一个豪华品牌中大型SUV，红旗HS7有着同级罕见的V6发动机，售价也可以说是很亲民了，但是为啥月销仅1千多台呢？
红旗HS7的小改款车型将于今日正式上市，造型方面依旧走的稳重路线，变化并不明显。前脸配备了大尺寸的多边形格栅，内部粗壮的镀铬饰条竖向下垂，颇具视觉冲击力。中网边缘也使用镀铬饰条进行包裹，增添了些许豪华感。搭配两侧造型别致的大灯，一定程度上提升了它的内敛气质。不过乍一看车头的设计比较老成，与时下各个车企都力求打造运动化车型截然不同，因此受众更偏成熟化。定位人群过少，可能也是导致销量偏低的原因之一。
车身侧面的造型比较简约，在车窗边缘以及侧裙处都采用镀铬材料进行装饰，为其提升了一定的档次。值得一提的是，改款新车将会新增量子银灰配色，同时还取消岩浆棕和荣耀蓝两种车身配色。并在翼子板处增加3.0T V6专属标识，还将采用全新的20英寸轮圈造型。
内饰部分同样采用现款的布局，木纹和镀铬装饰的点缀，给人沉稳的豪华体验。不过新加入丹霞棕配色，还是给人耳目一新的感觉。内嵌式的10.1英寸中控屏幕搭配12.3英寸的全液晶仪表盘，颇有几分科技感。配置方面，全系标配前后头部气囊、陡坡缓降、可开启全景天窗，感应后备箱等功能，像360度全景影像、前排座椅通风加热以及时下流行的手机无线充电等配置也没有缺席，并增加了越野强化选装包，越野性能大大增加。
（图为2021款红旗HS7）
针对用户反应的第二排空间布局不太合理的地方，此次改款也做了优化。对第二排座椅的上下车便利性、坐垫长度及柔软度等方面进行了改进，因此空间体验方面也比老款更进一步。
动力方面还是一如既往地提供两种选择，其中一个搭载2.0T发动机+48V轻混系统，最大功率185kW，最大扭矩380N·m，传动方面匹配的是7挡湿式双离合；另一款3.0T的V6发动机，可以提供248kW的最大功率，峰值扭矩为445N·m，与之匹配的是爱信的8AT变速箱，并且还自带全时四驱系统，带来更好的操控性能。
作为一个国产豪华品牌，单看红旗HS7的产品力你很难挑出它有什么大毛病，况且这次改款也是特别对红旗HS7的细节进行了优化改进，目的是进一步提升其在用户端的口碑。那么问题到底出在哪里呢？首先是其造型比较端庄，家用或者越野都不太合适，年轻消费者更是绕着道走。再者就是品牌效应不足了，虽然红旗这个品牌在国内有着悠久的历史，但是在乘用车领域的口碑并没有合资品牌深远，在同价位区间，还有着大众途昂（29.20-40.20万元）这样有口皆碑的车型可以选择。不过作为一个近几年才发展起来的豪华品牌，有这样的销量数据已经非常不错了，相信假以时日红旗的品牌力更强，一定会有更出色的销量表现。
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