在中大型SUV市场,由于定价普遍偏高,消费人群基数较小,因此远不如其它细分市场那么火热。不过与大多细分市场由BBA三大品牌牢牢把控的境地不同,中大型SUV市场的第一名的位子近两个月被理想ONE(参数丨图片)占领,剩下的则多数是被合资车型分食。其中国产品牌红旗HS7也还算不错,8月份销量位于排行第8的位置,但销量数据却只有1千出头。作为一个豪华品牌中大型SUV,红旗HS7有着同级罕见的V6发动机,售价也可以说是很亲民了,但是为啥月销仅1千多台呢?
红旗HS7的小改款车型将于今日正式上市,造型方面依旧走的稳重路线,变化并不明显。前脸配备了大尺寸的多边形格栅,内部粗壮的镀铬饰条竖向下垂,颇具视觉冲击力。中网边缘也使用镀铬饰条进行包裹,增添了些许豪华感。搭配两侧造型别致的大灯,一定程度上提升了它的内敛气质。不过乍一看车头的设计比较老成,与时下各个车企都力求打造运动化车型截然不同,因此受众更偏成熟化。定位人群过少,可能也是导致销量偏低的原因之一。
车身侧面的造型比较简约,在车窗边缘以及侧裙处都采用镀铬材料进行装饰,为其提升了一定的档次。值得一提的是,改款新车将会新增量子银灰配色,同时还取消岩浆棕和荣耀蓝两种车身配色。并在翼子板处增加3.0T V6专属标识,还将采用全新的20英寸轮圈造型。
内饰部分同样采用现款的布局,木纹和镀铬装饰的点缀,给人沉稳的豪华体验。不过新加入丹霞棕配色,还是给人耳目一新的感觉。内嵌式的10.1英寸中控屏幕搭配12.3英寸的全液晶仪表盘,颇有几分科技感。配置方面,全系标配前后头部气囊、陡坡缓降、可开启全景天窗,感应后备箱等功能,像360度全景影像、前排座椅通风加热以及时下流行的手机无线充电等配置也没有缺席,并增加了越野强化选装包,越野性能大大增加。
(图为2021款红旗HS7)
针对用户反应的第二排空间布局不太合理的地方,此次改款也做了优化。对第二排座椅的上下车便利性、坐垫长度及柔软度等方面进行了改进,因此空间体验方面也比老款更进一步。
动力方面还是一如既往地提供两种选择,其中一个搭载2.0T发动机+48V轻混系统,最大功率185kW,最大扭矩380N·m,传动方面匹配的是7挡湿式双离合;另一款3.0T的V6发动机,可以提供248kW的最大功率,峰值扭矩为445N·m,与之匹配的是爱信的8AT变速箱,并且还自带全时四驱系统,带来更好的操控性能。
作为一个国产豪华品牌,单看红旗HS7的产品力你很难挑出它有什么大毛病,况且这次改款也是特别对红旗HS7的细节进行了优化改进,目的是进一步提升其在用户端的口碑。那么问题到底出在哪里呢?首先是其造型比较端庄,家用或者越野都不太合适,年轻消费者更是绕着道走。再者就是品牌效应不足了,虽然红旗这个品牌在国内有着悠久的历史,但是在乘用车领域的口碑并没有合资品牌深远,在同价位区间,还有着大众途昂(29.20-40.20万元)这样有口皆碑的车型可以选择。不过作为一个近几年才发展起来的豪华品牌,有这样的销量数据已经非常不错了,相信假以时日红旗的品牌力更强,一定会有更出色的销量表现。
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