全新AX7马赫版还在上市倒计时，马赫动力发动机已笑傲CTCC？

随着审美和需求的改变，如今不少年轻人都比较喜欢外观时尚前卫或运动感十足的新车，因此许多品牌也纷纷为热销车型推出高性能版本，就比方说即将于9月26日上市的东风风神全新AX7马赫版。

全新AX7马赫版不仅拥有比AX7 PRO更具时尚动感和冲击力的外观造型，其更大的卖点是率先搭载了“中国心”十佳发动机——东风马赫动力1.5T发动机，最大功率140kW，最大扭矩300N.m，最高热效率达到41.07%，而百公里综合油耗仅为6.6L，同时满足了动力强劲和更低油耗的需求。更让人惊喜的是，它的怠速噪声低至35.8dB，让用户轻松享受图书馆级的静谧体验。

在动力性、经济性、NVH等方面均达到了行业领先水平的马赫动力1.5T发动机，搭配上世界十佳变速器格特拉克7DCT300，一对“黄金动力总成”随之诞生，再配合大师级调校的高性能平衡底盘，让全新AX7马赫版的驾乘感受更为出色。

不仅如此，号称“公路火箭”的全新AX7马赫版还配备了i驾趣-智能ECU，使它能够自动识别用车场景和用户驾驶习惯，从而选择最优的驾驶模式，提供令人愉快的线性油门反应及换挡体验，改善用户在各种场景下的驾驶感受，同时在动力和节能之间实现良好的平衡。

当然了，这并非马赫动力发动机的纸面实力，就在日前举行的2021 CTCC中国汽车场地职业联赛（上海站）中，东风风神奕炫（参数丨图片）车队在黄福金、郑越、刘洋、吴佩4位赛车手强强联合下，凭借东风全新的马赫动力系统，一举斩获11座赛事奖杯，其中包括个人冠军3座，厂商冠军3座，而他们采用的“座驾”正是搭载了马赫动力1.5T发动机的在售车型奕炫MAX。其搭载马赫动力1.5T发动机，整车最大功率140KW，最大峰值扭矩320N·m，通过MSC高效增压技术，可实现智能调节进气量，实现百公里加速7.5S的优异表现。

据了解，奕炫MAX混动版车型的加速更快，仅需6.95秒。实力表现已经稳稳超越同排量的进口、合资品牌中绝大多数发动机，堪称自主品牌中的荣耀担当。此外，这款发动机的热效率高达41.07%，和圈内著名的丰田Dynamic Force发动机旗鼓相当，比肩国际一流水准。

马赫动力发动机之所以如此给力，其背后经历过多次严苛测试，包括4.2万台时台架试验（等同4.8年运转试验）、770万公里高寒、高热、高海拔整车道路试验（等同于地球到月球往返10次）。

看到这里，相信大家已经摩拳擦掌想要体验一番全新AX7马赫版了吧？别急，本周末（9月26日）《汽车通讯社》就会为大家带来第一时间的上市信息。

值得一提的是，自2021年5月开始，连续4次实现月销过万之后，东风风神截至9月18日累计开票达70165辆，终端零售72462辆，均提前超越去年全年销量。而全新AX7马赫版的上市，相信会带来东风风神迈向新的高峰。