电动车48伏、60伏、72伏有什么区别？哪个性价比更高？一次说清楚

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现在电动车几乎是每家必备的交通工具，无论是电动车还是电池，我们该选48伏，还是60伏，或者72伏呢？很多人都有这样的疑问，不知道怎样选择，才是更适合自己的。这三种又有什么区别呢？哪个性价比更高呢？今天才知道，通过这篇文章详细告诉您。

今天我从电动车的续航里程、电动车的动力、电动车的成本和驾照这4个方面来分析，看看究竟哪种性价比更高？同时希望这篇文章，能对你选择电动车起到参考作用。

第1点，要分清48伏、60伏、72伏电动车三者的特性。

我们先要了解什么是伏，也叫V，伏就是电池正负极之间的电位差，也是电压的显示，目前我们常用的铅酸电池，一块就是12伏，也就是12V。

一块是12V，那么48V的电池就是4块，60V电池是5块，72V电池是6块。也就是伏数越高，电压越大，电池的数量也越高，重量也越重，自然电池的价位也越高。

我们再来分析一下充电，也就是充满一次电，电池的耗电量，肯定是72V更高，48V较低，有人测试过，如果拿常用的60V20Ah的电动车电池充电，本身电池没电，到充满电，一次大约要1.5度电，同理，如果是48V20Ah的电池，充满一次大约要消耗1.2度电，而72V20Ah的电动车电池，充满一次，大约需要1.8度左右的电量。

如果我们参照一度电五毛来说，其实三种型号的电池，充满一次电，也就六毛到九毛之间，相差不大，所以，在充电的成本上，大部分人对此是可以忽略不计的。

第2点，要了解48伏、60伏、72伏电动车三者的续航里程。

续航里程，也就是充满一次电后，能跑多远，我们按都是铅酸电池来计算，大致如下：

1、48V的电动车，也要看电池容量的大小计算续航里程。

如果是48V12Ah的电池，充满一次电大约能跑25-30公里；如果是48V20Ah的电池，充满一次电大约能跑40-50公里，一般这种电池都是新国标电动自行车用得比较多。

2、60V的电动车，拿常用的20Ah和32Ah两种规格电池的续航里程对比。

60V20Ah电池是很常用的，一般的电摩或电轻摩都用这种电池，这种电池充满一次电，可以续航50-60公里的样子。

60V32Ah电池适合长续航使用，一般一次充满电后，可以跑70公里的里程。

3、72V的电动车速度更快。

如果配的电池和60V电动车的电池容量一样，比如都用20Ah，那么续航的里程差得不大，或者稍微多一些，大约60公里，但速度要快一点。

所以大家不要认为多装了一块电池，里程就多跑很多，其实这中间是有电压区别的。

第3点，48伏、60伏、72伏电动车，哪个性价比更高更划算？

这就要看你的骑行用途了，如果你只是短距离代步，比如一天就骑二十公里，那么选48V的就可以，如果你上班距离家里很远，比如要60公里，那还是要选60V或72V的，而且电池的容量尽量选大一点。

这三种相比较而言，60V电动车是特别常用的，因为这种电动车，配备60V20Ah的电池，一般一次可以骑行45-60公里，正好满足很多人的日常骑行。

这是我根据续航里程来说的，但你选车，还要考虑成本，电压越高的车子，通常体型越大，价位也就越高，据市场估算，一般装48V20Ah的电动车，含电池在内，大约1900-2300左右，如果是配备60V20Ah电池的电动车，大约在2300-3000左右，当然，具体价位还要看品牌和配置了。

如果你让我给你建议，假如你是学生或短途代步，你就选48V12Ah的国标车，实惠价位低。稍远一点的，也可以选48V20Ah的电动车。

如果你是日常上班族，建议用60V20Ah的，这种车的续航大约五六十公里，而且因为是电摩，坐起来比较舒适一点。这也是很多人选择的理由。

如果你是跑快递，或者做远距离通勤用的，那就选60A32Ah的电动车，或者是72V的电动车，这样的电动车车体更大，长时间骑行更舒适，关键是续航里程比较远。

当然，不同的用户需求，就选不同的型号，主要还是要看自己的续航里程和驾乘的舒适度，如果是48V12Ah的小单车，坐垫肯定没有电摩的坐垫舒服了。

第4点，骑电动车要不要驾照的问题，是关系到能不能“上路”的关键。

如果是48V的新国标电动自行车，那么不用考驾照，就可以上路行驶，不需要走机动车道，但你要戴好头盔。如果你只是在市区短距离骑行，我认为48V的新国标电动车也比较好。

如果是60V的电摩，就属于机动车了，要走机动车道，不但要戴头盔，而且要考驾照，同时还有保险等，而且有的城市，如果禁摩，还不好上路。

最好我再说一下如果骑电动车违规怎么办，如果你骑的是新国标电动车，没有造成事故，交一点罚金就可以，如果是电摩，那就要和驾照等机动车的手续相关了，相对比较复杂点，所以大家骑电动车，不论是骑新国标电动自行车，还是电摩，都要遵守交通规则，都要戴好头盔，不能超速行驶，这既是对自己的安全负责，也是对他人和社会的一种尊重。