【汽车人】又见VE-1，纯电先锋再升级

设计进化，续航提升，数字化配套迭代，广汽本田VE-1（参数丨图片）再推新系列。

文/《汽车人》麦可

日前，广汽本田为旗下纯电SUV VE-1全新车型举行了媒体试驾活动，同时曝光了产品创新细节。

作为广汽本田首款纯电SUV，VE-1无愧于开路先锋之名。2018年，在已经逐渐稳固住SPORT TURBO、SPORT HYBRID两大主力动力平台后，广汽本田开始丰富产品阵营、拓宽市场维度，在当时已初具规模的纯电动车板块放下了第一粒棋子——VE-1。经过2019、2020两年积累和沉淀后，当初的急先锋如今对自身进行了多方面的调整和改进，2022款VE-1 TA系列终于在2021年浮出水面。

新生的TA系列车型很多方面在原有基础上做了改进，包括外观、内饰、配置、行驶性能、续航里程等诸多领域，2022款VE-1 TA系列综合纯电动力单元与成熟车型平台的优势，进一步强化了产品价值，贴近用户需求。

质感设计更来电

“电动车，造型一定不能太传统，必须得有那种来电的劲儿。”

从特斯拉掀起电动车狂潮开始，到后来新势力不断涌现、传统车企紧紧跟上，新上市的纯电动车外观越来越酷炫，甚至一度帅到破圈。纯电车型如果没有一张足够吸睛的脸，似乎都配不上鼻子前面那块绿牌。

VE-1虽然不是一款从0设计的纯电SUV，但其母胎缤智（VEZEL）已经算是小型SUV阵营里颜值拔尖的存在了。即便如此，广汽本田依然对VE-1的外观不停重新设计，强化其纯电车身份——迭代到2022款VE-1 TA系列，这种点睛操作依然孜孜不倦。

为了使造型更具运动感和未来感，广汽本田此次提出了“Sporty Dynamic”设计理念，着力强调“动”的概念。

2022款VE-1 TA系列的前脸增加了电镀工艺的贯穿结构饰条，同时增加了大灯组的LED光源。全新设计的前脸不仅提升了整车气质，也进一步拉大了2022款VE-1 TA系列与燃油车型的风格差异。同时，为车辆充电的接口也被巧妙地隐藏于前格栅盖板之下。经过自然线条连接到车尾，2022款VE-1 TA系列尾灯组也强化了LED光源应用。

除了外观设计细节的变化，2022款VE-1 TA系列此次还增配了全新设计的18英寸的高性能轮毂。新轮毂与旧款相比，线条更立体、简洁，也更有力量感和动态感。

2022款VE-1 TA系列在以往配色基础上，新增了格陵兰白、碧光翠两种新车色。新车色进一步提升了车辆的个性化选择空间，尤其是碧光翠车色，独特的质感令人印象深刻。除两种新车色以外，2022款VE-1 TA系列还提供塔夫绸白、瑞丽红、玫瑰黑三色，共5种基础车色，同时全系可选配双色车身。

进入车内，我们赫然发现广汽本田在新能源车型上常用的SBW按键式电子换挡不见了，取而代之的是一枚三挡自复位式换挡旋钮。也正是因为新换挡机构的使用，给了2022款VE-1 TA系列中控区更大的设计空间。

全新镀铟X型中控区风格更动感，配合红蓝氛围灯与12.3英寸彩色全液晶仪表盘形成九档亮度联动，在夜间更为撩人，同时也为手机无线充电预留了位置。除了视觉上的冲击，新中控和旋钮式换挡也在操作便利性、安全性和舒适性等多方面获得了提升。

内饰配色方面，2022款VE-1 TA系列在原有基础上增加了一蓝一黄两种新方案。蓝色朝气蓬勃，黄棕色喜乐明快，和双色车身结合更具动感。另外，座椅靠背表皮线条纹理则体现了一定的优雅，带来了恰到好处的豪华感。

深挖性能更优越

通过对老车主的寻访，《汽车人》获知用户对目前VE-1最广泛的肯定之一，是其传承自Honda技术体系的优秀操控感受：“我当时试驾了不少这一类（小型SUV）的电动车，VE-1给我的感觉（与其他相比）最大的区别就是除了快，还很稳。”

Honda SPORT EV技术自2018年于VE-1上搭载后，也在不断深挖性能，改善各项指标。2022款VE-1 TA系列全系使用宁德时代电池包，如今在电池容量、能量密度和轻量化方面都有了进步，NEDC综合工况续航里程升级至480km，在合资电动车阵营中成绩可算优秀。

电控方面，2022款VE-1 TA系列提供N（舒适模式）、S（运动模式）、B+N（强回收模式+舒适）、B+S（强回收模式+运动）四种驾驶模式，适应不同需求。值得一提的是，可控的能量回收模式对于电动车来说，是绝对不可或缺的，以此为基础所调校出的驾驶感受，让2022款VE-1 TA系列更接近燃油车的模式，避免了很多电动车所表现出的突兀驾感。

出生于成熟车型平台的身世让2022款VE-1 TA系列获得了很多原生电动车难以企及的优势——海量行驶数据的积累。即便如此，广汽本田还是对2022款VE-1 TA系列的整套底盘、悬挂系统进行了深度设定，使其与新设备、新技术应用更完美地贴合。

在电动车用户普遍关注的“三电”安全和充电便利性问题上，2022款VE-1 TA系列搭载了专业控温系统、BMS（电池控制系统）和周全的电池保护装备，使其在受到撞击、挤压、涉水浸水等高度复杂状态下保持高标准的安全性能。

同时，广汽本田为2022款VE-1 TA系列用户免费赠送7kW充电桩（壁挂式），并提供30米电缆长度范围内的免费安装服务。随车赠送5米应急充电线和累计1千万额度的产品责任险更是不在话下。

WOW STATION功能拓展

还记得2018年与第一代VE-1一同发布的WOW STATION吗？它又升级了。

电动车本身具有与生俱来的科技属性，也往往与各类黑科技最早接触。虽然远程控车已经不是前沿技术，但对于2022款VE-1 TA系列这个价位的合资电动车来讲依然具备极高的用户吸引力。

随着2022款VE-1 TA系列发布一同升级的WOW STATION，此次新增了远程控车功能，车主可通过APP轻松实现远程寻车、开/落锁、控制空调等操作，大大优化了用车感受。

广汽本田一直以来都在强调“人与车，人与人”的互动联通价值，力图将和谐无缝的选车、用车体验构建于人车生活的全周期之中，而WOW STATION正是其践行构想的绝佳阵地。VE-1作为广汽本田旗下首款纯电SUV，与WOW STATION的联结也是最紧密的。

2022款VE-1 TA系列问世之际，WOW STATION的圈子功能也实现了升级。车主不仅可以与车友亲密互动，还可以通过新增的实时热门榜、兴趣标签管理、主理人话题专区等功能，参与更多娱乐探索，丰富生活。

而对于准车主，WOW STATION亦可助其先行一步，通过APP扫码方式成为试驾车主，体验真实车主所能享受的一切功能，并赚取相应的里程和积分，获得包括“免费停车”、“免费充电”、“售后保养服务兑换”、“精选实用商品兑换”等在内的车主专属权益。

WOW STATION虽然功能已然非常强大，但还没有达成其完全体，未来广汽本田还将为其增加包括互联及AI技术在内的更多内容，使其愈发完善。

身为纯电开路先锋，当初的VE-1已经进化到了2022款VE-1 TA系列，肉眼可见的设计、配置升级和优秀的操控性能，数字化迭代也让它更加强大。

广汽本田在新能源领域的探索卓有成效，不仅完善了EV、HEV和即将上市的PHEV全动力阵营，也在融汇广汽、Honda两大股东方技术、制造工艺优势方面的累累硕果。在VE-1打通纯电SUV战线后，绎乐EA6也在今年3月上市，覆盖了纯电轿车市场。由VE-1拉开大幕的广汽本田纯电大戏，还将继续上演。（文/《汽车人》麦可）【版权声明】本文系《汽车人》独家原创稿件，版权为《汽车人》所有。