国内将会有许多汽车厂商上市自己旗下的新款车型。奇瑞更是推出了自己的新款车型,这也是基于艾瑞泽GX改款后的新车型,名为艾瑞泽5 PLUS,同时也会在下个月正式上市。全新命名和艾瑞泽GX完全不同,并且还同时推出两种版本风格,同时满足不同的消费者。可见奇瑞还是这艾瑞泽5 PLUS还是下足了功夫。外观内饰看起来有点像奥迪A6。售价区间应该会和艾瑞泽GX接近。
艾瑞泽5 PLUS分为A款和B款,两款车的不同之处,基本在车头前脸部分。A款前脸整体偏向商务运动,B款整体偏向运动时尚。A款六边形中网采用了金属镀铬条格栅设计。雾灯区域为六边形小格栅带有灯源点缀,车头整体营造出一种商务运动风格,更符合中年人的气场。B款前脸中网采用了上下不同格栅设计,上为蜂窝状,下为黑色体设计,配上包围双侧的运动格栅,更加是偏向年轻人的气场。两款大灯都保持相同。
车身侧面流线感十足,腰线立体有力,双色多幅运动型轮毂,门体下侧带有装饰条的点缀,很显时尚。溜背造型让尾部整体实现了鸭尾设计,双侧熏黑大灯,中间贯穿为一条金属镀铬条,配上下包围双侧单口大口径排气,运动感十足。
在内饰部分,同样艾瑞泽5 PLUS采用物理家族式设计,整体内饰更为时尚,中控布局有点相似奥迪A6内饰布局,尤其是中控大屏配上钢琴烤漆面板,贯穿式出风口设计,搭配上液晶仪表盘,科技感十足,同时车内的储物空间也比较丰富。车内同时带有红色和黄色线条的装饰,电子档把和我们之前瑞虎8 PLUS上的所保持一致。车内整体也更为简洁平整化。
艾瑞泽5 PLUS车身尺寸为4680*1825*1490mm,轴距为2670mm,和现款艾瑞泽GX长度减少了30mm,其他均没有变化。在动力部分将搭载两款发动机,分别为1.5L自吸发动机和1.5T涡轮增压发动机,最大输出85千瓦和115千瓦,最大扭矩分别为143牛米和230牛米,匹配5速手动挡或CVT变速箱。同时也了解到1.5L车型在油耗方面为百公里为6.5L,相比现款艾瑞泽GX有所下降。
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