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电动版的奔驰大G会是什么样？是否见过AMG版的电动车？壕气冲天的电动SUV逼格怎样？
近日，在 2021 年慕尼黑 IAA 车展上，这些都可以见到。
废话不多说，我们直接进入主题。
电动大G——EQG
其实没啥太多好说的，EQG完全就是大G“油改电”。
基本一致的外观设计，硬汉风格的设计依旧延续。。
要说不一样的，就是电动版的大G会发光了。
车头进气格栅的点阵式LED灯、后视镜以及背后的备胎箱都可以blinblin的发光。
这算是电动大G体现科技感的方式？
奔驰宣称，展示的EQG只是概念车，但这外观，反正黑马觉得这没啥好概念的。
在动力方面，目前还没有太多的消息，目前的消息是，新车将配备四电机实现四轮独立控制，配2速变速箱，低速越野模式可以一键开启。
至于电动化的大G，还能不能翻山越岭呢？等黑马变土豪后再告诉大家。
梅赛德斯EQS AMG电动化
在此之前，EQS AMG普通版已经出来望过风，黑马觉得EQS电动版比起EQG更有排面。
最起码并不是基于普通版“油改电”的方式打造的，好歹用上了全新的EVA 2.0电动平台。
而EQS性能版——EQS AMG 53，则更有排面。
相比普通版，EQS AMG 53拥有最大761马力的功率，峰值扭矩950牛·米，0-96km/h加速仅需3.4秒，最高时速高达249km/h。
这性能，哪像是电动车？
外观呢，整体设计上，也更加拉风，经典的AMG横向格栅图案也少不了。
续航上，官方并没有公布，但考虑到普通版EQS在WLTP工况下已经有770km的续航，性能版再差，也差不到哪儿去吧？
EQS迈巴赫SUV
作为奔驰的高端品牌，迈巴赫以往的车型通常都很霸气威严，但电动车的迈巴赫全然没有了王者之气，整体上显得十分的圆润。
黑马现在要说的EQS迈巴赫SUV就是如此。
整体设计，十分激进。
甚至还取消了经典的实体进气格栅的设计，好在还是保留了竖状中网图案。
采用了隐藏式门把手，可以进一步降低风阻，并配备了24英寸的超大饼式轮毂，这很白巴赫。车尾部分，新车同样配备了时下流行的贯穿式尾灯，彰显身份的迈巴赫标志还是有的。
“大饼”轮圈也在宣告着这是一台正版的白巴赫车型。
内饰方面，延续了奔驰EQ家族中贯穿式的连屏设计，中控面板左侧延伸至全液晶仪表盘，右侧延伸至副驾驶前。
动力方面，新车将搭载双电机四驱系统，综合最大功率超过385千瓦，峰值扭矩达到828牛·米，WLTP续航里程在600km左右。
至于这样“秀气”的迈巴赫是否还能像前辈GLS那般受欢迎？土豪们，请在评论区留下答案。
以上就是奔驰在 2021 年慕尼黑 IAA 车展上展示的车型。
总结下来，就是奔驰正在全面拥抱电动车，而在此前，奔驰也宣布了将要在2030年停售燃油车的计划，这在传统车企中，算是非常激进的宣言。
但老实说，黑马并不关心奔驰停不停售燃油车，更加期待的是，老牌车企进入新能源车，能带来什么改变？
在2021 年慕尼黑 IAA 车展上，奔驰开始了自己的自我改变，至于这种改变，你们还满意吗？
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