9月8日上午，经过中铁七局施工人员的紧张施作，郑州地铁7号线龙门路站～张家村站盾构区间左线顺利贯通。至此，该区间左右线双线贯通。作为全线最长盾构区间，龙张区间全面贯通展示了企业施工实力，也为郑州地铁7号线加快进度、早日建成创造了条件。
郑州地铁7号线一期工程线路全长26.81公里，中铁七局承担着8.294公里的施工任务，其中长1650米的龙门路站～张家村站盾构区间为全线最长区间，在8月10日右线贯通的基础上，此次又完成了该区间左线贯通任务，将郑州地铁7号线一期工程建设引向了深入。
龙张区间自4月9日盾构始发以来，施工人员就以参加中铁七局“学党史 开新局 加快建设标杆企业步伐 向建党 100 周年献礼”专项劳动竞赛为抓手，狠抓技术指导、强化安全管理、注重质量控制，全力保证施工进度。针对区间上跨既有地铁4号线施工，两线间距小、地面覆土薄，安全风险高的实际，施工人员提前进行了风险识别控制，并加强现场监控量测、合理设置掘进参数、严控盾构推进速度、优化盾构刀盘扭矩，有效防范了地面沉降、保证了施工安全。面对7.20和8.23特大暴雨突至、新冠疫情反扑的严峻形势，紧急开展了抗洪抢险自救，实施了上下班施工全程接送、个人科学防护、强化门禁管理、现场严格消杀、全天24小时轮流值班等防疫举措，化被动为主动，将施工损失降至最低，确保了双线贯通，为后续施工提供了可靠保障。（赵鹏）
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