早些年，国内汽车市场还在发展过程中时，竞争其实并没有那么激烈，消费者可选的车型也没那么多，基本是只有合资品牌可以考虑，所以即便卖高价也不得不买。比如说CR-V、RAV4荣放（参数丨图片）等紧凑型SUV，在SUV市场初步火爆的时候，25万才刚能买到中高配，所以说当上汽大众推出途观后，市场格局就瞬间发生了变化，这款SUV凭借更强动力和更出色实用性，以及随后几年良好的口碑，创造了一个又一个销量纪录。
可以说途观成为了国内SUV市场近十年最成功，最具有传奇色彩的一款车型，从2010年上市至今，累计销量超240万，而CR-V上市15年时间也才勉强突破200万台，可以看出二者差距之大。后来上汽大众又一次针对途观进行升级，也就是我们现在看到的途观L，凭借更大号尺寸和一如既往亲民定位，它同样继承了途观的爆款基因，上市后屡屡创造销量纪录，所以在8月20日，我们听闻上汽大众全新途观家族正式上市，就一直想要亲自体验一番。
今天我们终于见到了实车，如果从设计而言，不愧是被网友称之为“小途锐”，新车外观有着极为出色的时尚感和档次感，毕竟前脸采用与海外全新Tiguan相同的设计手法。比如说机盖表层隆起的对称式筋线，配合机盖下沿横幅式设计的中网，并且表层镶有银色装饰条来提升质感。更值得一提的是，贯穿式LED日行灯也出现在它身上，整车辨识度自然也达到了一流水准。
而在车身侧面，全新途观家族略有不同，像PHEV版本在前翼子板处多出了相应标识，而途观X又采用了轿跑SUV标准的溜背车身，所以咱们今天还是以途观L为例。它的整体风格比较传统，车身线条非常硬朗，贯穿车身的腰线也提升了力量感，再配合18寸双五辐式轮圈，符合当下主流审美。尾部设计亮点更多一些，比如全新结构的灯组更显辨识度，双边四出排气也有效提升了运动感。
内饰部分的设计惊喜更是只多不少，同样采用了最新大众家族设计思路，甚至单看中控台很难相信这是一款德系车。比如12英寸悬浮式中控屏，无论尺寸还是样式都堪称同级一流，尤其是再配合当下先进的车机系统，更是满足年轻消费者对娱乐效果的高要求，并且实际体验来看，车机系统极为流畅，功能操作也十分便捷，上手难度为零。至于说其它亮点配置，L2+级别驾驶辅助系统、30色氛围灯以及哈曼卡顿音响都有出现。
最后自然是看看核心的动力，除了混动版本，全新途观L和途观X均全系标配2.0T发动机，最大功率分别为186和220马力，最大扭矩为320和350牛·米，再配合7挡双离合变速箱，其中高功率版本还匹配了四驱系统，百公里加速低至7秒，做到了性能与经济性兼得。
总结：其实从价格而言，全新途观L低至21.58万起，已经足以凸显诚意，更别提还有众多配置上的提升，甚至次低配就已经可以享受当下主流的功能体验，还有越级尺寸和动力，那各位还犹豫什么呢？这不比CR-V香多了。
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