8月25日，长沙地铁6号线首列车在中车株洲电力机车有限公司下线，此次列车下线后将即刻进入调试阶段，计划在9月中旬运抵长沙，为年底试运行垫牢坚实基础。长沙地铁6号线是长沙轨道交通首条采用A型地铁的线路，且车型为鼓型A车。
长沙地铁6号线首列车在中车株洲电力机车有限公司下线。
6号线全长约48.1公里，西起梅溪湖，东至长沙黄花国际机场，建成后将成为长沙市唯一一条可直达黄花机场航站楼的地铁线路，是长沙线路最长、跨度最大、换乘最多、涵盖区域最广的线路。
6号线站内实景图
韶光站是进场施工较早的车站之一
目前整体施工已基本完成
（韶光站出入口↑）
站厅层内公共区装修整体设计
采用抽象几何图形及自由灵动的曲线
呈现科技、工业风格
（站内公共区↑）
站台层整体风格则与站厅层相同
整体装修采用蓝白色调搭配
（站台层↑）
地铁6号线设站34座，均为地下站，有12座为换乘站，平均站间距1.45公里，采用6节编组A型列车，设计最高速度80公里/小时。
长沙地铁6号线是长沙市沿城市主客流走廊布置的骨干线路，也是首条采用PPP模式建设的地铁项目。6号线全线通车后将连接黄花机场，预计客流量较大，因此采用了A型车辆，这也是长沙第一条应用A型车辆的地铁线路。
据悉，之前长沙地铁建设采用的是B型车辆，车宽2.8米，长19米多，最大载客量为1800至2000人；而A型车宽3米，长22米多，最大载客量可达2500人，比B型车的运量增加了约三分之一。A型车也是目前载客量最大的地铁列车。
来源：长沙晚报
编辑 | 塌塌
审核 | 水各
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