同城不易。
8月28日，佛山铁投向广州荔湾广钢新城居民发出《告业主书》，声称：佛山地铁11号线暂不申报工程可行性研究报告，暂无动工计划。
内容如下：
非常感谢各位业主对佛山市城市轨道交通11号线的关心和支持！
佛山市城市轨道交通11号线广佛都市圈重点民生项目之一，目前正在开展公众参与工作，其目的就是为了收集沿线公众对本项目的意见和建议。
各位业主通过各类渠道反映的意见和建议我们已收悉，现正组织专业单位积极开展方案优化研究工作，待方案优化完成，确保成熟、可行后，将安排与和各位业主进一步沟通对接，充分尊重各位业主的合理诉求并切实做到信息公开透明，同时按程序依法依规进一步完善相关工作。
根据项目审批决策有关程序，在各位业主反映的关于佛山市城市轨道交通11号线的相关问题未得到妥善处理前，我们不会申报佛山市城市轨道交通11号线工程可行性研究报告，本项目暂无动工计划。
此前，广州荔湾区广钢新城居民曾在佛山市人民政府门户网站互动交流平台上表达反对意见，功夫君梳理如下：
一、 【广钢新城站】至【鹤洞东站】的地铁轨道横穿广钢公园西东，离密集的超高层建筑群最近只有四、五米，施工时甚至需要拆除小区围栏。
二、各种震动、噪音、塌陷、沉降、透水、楼裂裂、楼倒倒等危害无法预知，期盼多年的广钢公园也会因施工变身工地。
三、房屋安全隐患将带给20万广钢居民各种担忧，难以安居。买房在先，加建地铁改规划在后。
按照计划，佛山市轨道交通11号线工程起于佛山市顺德区容奇渡口站，经中顺路、金沙大道、近良路、环市东路、云良路、新市良路、碧桂路、广珠西线高速、港口路、玉兰路、规划广钢公园绿带，止于广州市荔湾区鹤洞东站。
线路全长36.4km（地下段24km，过渡段0.7km，高架段11.7km）；设18座车站（地下14座，高架4座）；采用6辆编组B型车系统，最高设计速度为100km/h。全线设置车辆基地2座，分别为永丰车辆段和三山停车场。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
