日前，新一代梅赛德斯-奔驰Citan厢式货车正式发布，将会在今年9月中旬开始接受预定，起售价为2.38万欧元（18万人民币），推出Panel Van（商用车）和Tourer（乘用车）两种版本，据悉，该车很有可能是奔驰商用货车使用内燃机最后车型。
同时，其纯电版本eCitan将于2022下半年推出，预计具有快充功能，电池电量从10%充至80%只需40分钟，WLTP工况下续航285公里。
从官方发布的车型官图，一眼望去，整体造型还是延续了家族色彩，沿用醒目而具有身份象征的奔驰大标格栅设计，而无论两侧造型独特的双LED日行车灯还是进气口的设计相较上一代更为圆润，反而保险杠的设计会更加锐利具有线条美，整体调整更为和谐，更具动感同时不乏一定时尚感。
根据不同车型，新版Citan在大小空间以及外形设计上也有所不同。标准版本的长为 4498 mm，厢式货车（Panel Van）版本则提供了一个 3050 毫米长的货舱，还将提供长轴距的版本以及Mixto版本。
Panel Van版本采用封闭式后车窗，便于货物运输使用，而Citan Tourer版本的后包围进行了涂装，尾门处还有“Tourer”标识，非常易与Panel Van版本区分开来。
车尾的设计简洁大方，具有特色的后LED设计搭配3：2的独特后门，耐看而又使用，与商用车的定位相呼应。
内饰上，奔驰特色充斥于新一代Citan，家族圆形空调出风口搭配三辐多功能方向盘，7英寸中央触摸屏，全黑色调沉稳耐看，虽然没有特别突出的设计，整体还是很具有现代感的。
车内配置上加入了奔驰MBUX系统，车辆运用更加智能化，标配坡道起步辅助系统、疲劳警告系统以及紧急呼叫系统。值得一提的是，新车配备了7个安全气囊，其中有一个为中央安全气囊，为出行保驾护航。
动力方面，新车提供三款柴油发动机和两款汽油发动机，柴油发动机为1.5T涡轮增压版本，提供最大马力75匹，95匹和116匹三种选择；汽油发动机为1.3T涡轮增压版本，最大马力分别为102匹和131匹。传动系统方面，匹配六速手动和七速双离合变速箱（DCT）。中规中矩的动力配置，对于一款城市商用车是绰绰有余了。
虽然新款Citan相较奔驰旗下其他产品而言，稍显逊色，但其实这样的外形超越不少市场同品类产品，外加18万的价格以及城市商用车的定位，搭配智能配置，这款新车无疑是商用车中的优质产品。
编辑 | 椰子
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