五菱的致富车，配7-9座，6年免检，货箱容积4882L，比宝马X7还长

车长超过5米的车在汽车市场中并不多见，像是我们熟悉的哈弗H6（参数丨图片）、吉利帝豪、长安CS75 PLUS等车型，它们的车型就都没有超过4米8，距离5米车长有不小的差距。然而我们熟悉的上汽通用五菱，却打造了一款车长超过5米1的“致富车”，即五菱征程。该车已开启预订，并将在今年8月正式上市。

五菱征程的定位很特别，为“超大空间宽体商务车”，与此同时，五菱征程还是五菱旗下“千行万业创业新装备”中的一员，是针对创业青年打造的。而在推出五菱征程之前，五菱其实就已经打造了五菱征途，这款青春型皮卡除了可玩性很高之外，还兼顾了家用和商用的不同需求，能在不同的用车场景下给车主带来便利，因此该车的销量还不错。

回到五菱征程身上，这款车型既然将“超大空间宽体商务车”当成自身的定位，可见五菱对于这款车的空间很有自信。五菱征程也确实对得起五菱的信任，这款车有5150mm的车长，1840mm的车宽，以及3180mm的轴距。这样的车身尺寸在汽车市场中算是出色，就算是宝马X7这样的全尺寸SUV，车长和轴距也才5163mm和3105mm，都不如五菱征程的尺寸大。

与此同时，五菱征程提供了2座封窗车、7座、8座以及9座多种不同的座椅布局。看到这里或许会有人纳闷，8座、9座车我们普通人可以开吗？其实是可以的，手握C1驾照一样可以开8座和9座车型，并且无论是7座、8座还是9座车，都能享受到6年免检，提车后用车也一样会方便不少。在大尺寸的加持下，五菱征程的整车内部容积超过5000L，做到了“五方五米”。这保证了五菱征程的内部乘坐体验，哪怕是在9座布局下，五菱征程的车内乘坐空间也不会差。另外，五菱征程自带了双边侧滑门，这项配置在同级别中不常见，能提升乘客上下车时的便利性。

而五菱征程的2座封窗车也很有特点，它的后货箱是纯平结构，而且尽可能提升了后轮罩间距，让其达到了1.24米水准。所以市面上常见的1.22米板材可以轻松放在五菱征程的后货箱里，同级别的不少2座封窗车想要放下1.22米板材，只能通过倾斜板材的方式去存放。同时，五菱征程的后货箱容积达到了4882L，根据官方公布的数据，这样的后货箱容积能放下2500袋螺蛳粉，拿来当作物流运输车显然绰绰有余。

在动力上，五菱征程标配1.5T发动机，这台1.5T发动机有通用的技术加持，自身的品质做工显然不会逊色其他的1.5T发动机。而在参数方面，该1.5T有147马力的最大功率和250牛·米的峰值扭矩，用以拖动尺寸较大的五菱征程足够了，但是想要带来多么爽快的加速性能显然不太现实。好在，该1.5T发动机足够省油，它能让五菱征程的百公里油耗控制在7.6L。此外，该车还配备了倒车影像、倒车雷达、定速巡航、ABS、EBD等配置。

综上所述，五菱征程对得起本身“超大空间宽体商务车”的定位，它的车身尺寸、车内空间确实出色，能满足拉货、载人的不同需求，用它来致富没什么问题。所以，如果你是一位想要买大空间车型来装货或是载客的创业者，或是家里有三孩、准备生三孩的消费者，也可以关注一下五菱征程。