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智东西（公众号：zhidxcom）
编译 | 杨畅
编辑 | Panken
智东西8月18日消息，据外媒Business Insider报道，美国商业太空公司、贝佐斯创办的蓝色起源（Blue Origin）月球着陆器项目（moon lander project）首席工程师尼廷·阿罗拉（Nitin Arora）宣布已离开蓝色起源，加入马斯克的SpaceX公司（蓝色起源的竞争对手）。
当地时间本周一，尼廷·阿罗拉在美国职场社交平台领英（LinkedIn）上发布了一篇帖子，宣布了这一消息。
阿罗拉之前的工作内容是研究蓝色起源的月球着陆器，旨在将不同的有效载荷运送到月球表面。
阿罗拉写道：“上周星期五（当地时间8月13日）是我在蓝色起源的最后一天。登月项目工作是一次‘地狱之旅’。在过去的三年里，我非常荣幸有机会与非常聪明的、充满激情的人一起工作以及带领他们。我特别感谢每天与我一起工作的每个人，我会想念你们所有人。”
他说：“下一站，SpaceX！我非常兴奋和期待。”
帖子中并没有透露阿罗拉未来具体的工作内容，并不清楚是否会与SpaceX登月舱Starship有关。Business Insider询问了阿罗拉，但没有立刻得到对方回应。
在阿罗拉宣布离职之前，蓝色起源还在抗议美国宇航局（NASA）将月球着陆器合授予给SpaceX。该项目目的是建造航天器，来实现在2024年之前将人类再次送上月球。
根据NASA的合同，SpaceX会利用Starship将宇航员送上月球。
NASA最开始是说将从SpaceX、蓝色起源和美国Dynetics公司中选出两家来负责月球着陆器项目，但实际上只选了SpaceX。
前几天，蓝色起源起诉了NASA，该公司发言人在给Business Insider的一份声明中说，蓝色起源希望“弥补发现的NASA载人着陆系统采购过程缺陷”。
在将NASA告上法庭之前，蓝色起源在4月就曾提出抗议，后来还提出为月球着陆器的前两年生产提供20亿美元（约129.62亿元人民币）的费用。
最近蓝色起源还更新了网站上的信息图表，将SpaceX的星际飞船描述为“极其复杂和高风险”。
结语：NASA的载人登月计划一波三折
蓝色起源不愿意放弃NASA的月球着陆器合同，先是提出抗议，然后又想出优惠措施，接着又把NASA告上法庭，竭力争取这份合同。
上个月，美国政府问责办公室（GAO）拒绝了蓝色起源的抗议，支持NASA作出的决定。暂时还没有更多消息透露，蓝色起源预计还会采取何种措施来争取月球着陆器合同。
来源：Business Insider
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