别-200两栖飞机撞山，8人遇难，为帮土耳其灭火付出惨重代价

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当地时间8月14日，俄罗斯一架别-200水上飞机，在土耳其参加灭火工作时，由于不明原因在阿达纳市附近坠毁，机上 8 名人员全部遇难，其中包括 5 名俄罗斯军人和 3 名土耳其公民。这段时间，土耳其和希腊的山火都非常严重，这架飞机是土耳其政府从俄罗斯国防部租赁的。飞机编号：RF-88450，隶属于俄罗斯海军。事故发生时，有俄罗斯多个单位的别-200水上飞机在土耳其境内执行灭火任务，可以肯定，这次事故将会影响后续的灭火工作。

别-200是一种水陆两栖飞机，这型飞机我们可以叫做水上飞机，也可以叫做两栖飞机。由俄罗斯别列夫公司设计，由塔甘罗格别列夫工厂和伊尔库茨克工厂生产。俄罗斯很多型号的飞机都是这样。这型飞机有多个改进型号，这些改进型号分别具备：消防、搜救、海上巡逻、货运和客运等功能，极限情况下可容纳 12,000 升水，最多可容纳 72 名乘客。其原型机于1998年首飞成功，实际装备时间是2003年，由于俄罗斯国内的经济原因，目前实际生产的数量仅为18架。装备别-200水上飞机的单位主要是俄罗斯国内的，分别是：俄罗斯海军，塔甘罗格别列夫工厂前几年生产的。

目前全球研制生产水上飞机的国家很少，主要有俄罗斯，日本和我国。相比于采用4台涡桨发动机的水上飞机，俄罗斯别-200水上飞机的技术性能要更为先进。这款空重27吨的水上飞机，在水面上最大起飞重量达到38吨，在陆地上最大起飞重量达到41吨，极限情况可以装运12吨的水或阻燃剂。在土耳其作业时，在水平上起飞，也能装备8吨以上的水。其空中灭火的效果非常好。然而这次发生这样的事故，的确比较可惜。日本的US-2和我们的AG600水上飞机，虽然体型更大，但是受限于原始设计的原因，其空中飞行速度和机动性，要远远低于别-200水上飞机。

通过网络上看到的坠机视频，有专家表示，别-200水上飞机在灭火时，需要超低空飞机，火灾区域上空气流复杂。加上烟尘较多，应该是这些因素影响了飞机的正常飞行。由于飞行高度低，飞行员如果操纵不及时，别-200水上飞机非常容易坠机。这也是别-200水上飞机首飞20多年来，首次坠机事故。

从军迷角度看，希望这些执行救援，灭火任务的军用飞机，在执行任务时，能平平安安吧。

图片为小编在莫斯科航展上拍到的别-200水上飞机，由于原始设计的原因，这型飞机具备较强的机动性，别是低空低速环境下，而这次坠机事故，具体原因还要等俄罗斯和土耳其官方的调查报告。