最近以来,有心的市民可以发现,上海的桥荫桥孔正在发生可喜变化,不仅看上去越来越整洁,有的还增加了绿化植物,布置了景观小品,与周边整体环境更加和谐统一,使桥下空间能休憩、可阅读、有温度,以往灰色的“水泥森林”变得更加生活化、更具亲和力,“水泥森林”被打造成了“人气网红”。
比如,长宁区中环高架苏州河桥下公共空间,结合“一江一河”改造,引入专业的建设运营商(洛克公园),把“街区文化、休憩体育”功能复合植入。位于中山西路三汇路的徐汇区高泊(Go Parking)公共停车场,整治后环境整洁,服务规范,智能化程度高,品牌效应彰显。
而黄浦区南北高架桥下空间“城市绿洲”与绿化部门合作,突破常规,通过丰富植物配置,改善种植环境,增添趣味小品,利用植物和非植物元素合理组合设计,提升桥下城市空间绿化微景观。
今年以来,市道路运输局、市道运中心对本市桥下空间品质提升工作开展全面研究,对既有桥下空间设施按照“精细化、标准化、特色化”进行规范和提升,通过空间治理打造可欣赏、可漫步、可参与、可阅读的“桥荫新空间”。
今年年底前,上海将打造一批有体验度的“桥荫新空间”示范点。目前,相关区已经启动桥下空间的改造提升计划。以“高架桥荫带,申城新链珠”为总基调, 在确保桥下空间安全底线的前提下,根据市民需求,对中心城区桥下空间进行系统设计,为提升城市软实力而努力。
下一步,哪些桥孔将启动“桥荫新空间”改造?其中的静安区,在南北高架苏州河北岸桥下空间,拟增加滑板、攀岩、三人足球等多元潮流运动功能;优化内部运动空间交通流线和外部人车通行交通流线;置入一条联动地块的人行景观栈道,打造城市优美的灯光景观,全面提升桥下空间的景观品质。
在宝山区,薀藻浜两岸南北高架下桥荫新空间,拟打造“北上海科创体验区”,构建科创与艺术融合、科创与城市生活体验结合的智慧科创湾,以水岸文化为主题,融入多样的休闲活动空间。
在徐汇区,沪闵高架虹梅路立交桥下空间,拟打造一个集养护实训、智能巡视、道路历史变迁展示等功能,并具有浓厚文化气息的一体化示范化的养护基地。
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