嘀嗒出行从短期与长期两方面化解早晚高峰交通拥堵难题

嘀嗒出行成立于2014年，自成立之初就大力发展顺风车业务。据悉嘀嗒出行创始人在成立嘀嗒之前，曾有多个行业可供选择，但是最终选择出行行业是源于路边的一段打车经历。他看到路上大量私家车空置座位很多，但是很多人却面临打不到车的困境。并且因为大量私家车的上路导致交通拥堵、车路矛盾问题的加剧，人们的出行效率不仅没有因为车辆增加而提升，反而陷入车辆越多，车路矛盾越严重，人们通勤效率越低的恶性循环中。

基于这一行业痛点，嘀嗒出行将顺风车业务作为自己的核心业务发展，并且还在不断创新。嘀嗒出行目光长远，主打“慢”生意背后的加速度，不仅将短期内亟待解决通勤效率提升的问题放在首位，还将长期解决交通拥堵破解车路矛盾的问题作为长远目标。

短期提升出行效率

在提升人们出行效率方面，嘀嗒出行从两方面入手——乘车体验与道路安全。顺风车要取得长远发展，保障用户出行安全是基础，提升乘车体验是关键。

为此，嘀嗒出行不断完善平台规则，鼓励越来越多的私家车车主和出行用户加入到顺风车行列中来。现在嘀嗒出行已经进入自驱式增长模式，形成自己的闭环生态系统。

与此同时建立强有力的安全举措，使安全无忧出行成为常态化。安全方面，嘀嗒出行遵循顺风车行业真顺路、真低价的行业本质。在私家车车主注册顺风车的时候就要求车主设置常用路线，并将车主每日接单上限设置为4次，以保障“真顺路”杜绝伪顺风车车主的进入，将用户出行安全风险降至最低。在真低价方面嘀嗒出行创新推出“一口价”原则，没有夜间费、拥堵费等，“一口价”原则能够保障顺风车活动有序进行的同时，确保私家车车主参与顺风车活动的积极性。

随着嘀嗒顺风车用户的增多，顺风车体验的不断完善，顺风车已经成为人们重要的出行方式之一。嘀嗒顺风车用合乘共享出行方式，节约司乘双方出行花销，吸引越来越多的私家车主与乘车人的加入，提高闲置运力资源的合理利用，提升人们出行效率。

长期破解车路矛盾

对于破解车路矛盾，化解交通拥堵难题，嘀嗒出行也有自己独到的见解。

嘀嗒出行在顺风车业务的运作中发现，单纯依靠顺风车业务不能从根本上解决车路矛盾，并且仅凭顺风车业务不能覆盖全部的出行场景，亦不能满足人们即时出行需求，单纯依靠顺风车业务，想要形成和网约车一样的应答率，还需要一段很长的路要走。为此，嘀嗒出行开始接触网约出租车业务，一方面助力传统出租车行业复兴，对传统出租车行业进行数字化赋能，另一方面也能够通过提升传统出租车行业闲置运力资源的合理化利用，提升人们出行效率，缓解交通拥堵破解车路矛盾的压力。

随着顺风车+网约出租车业务组合的出现，让出行用户彻底告别了过去的“盲”等车时代，大大提升了人们的出行效率，覆盖更广阔的出行场景，对于破解车路矛盾、建设交通强国大有裨益。

建设交通强国，嘀嗒出行在路上

建设交通强国早日实现中国梦是嘀嗒出行的愿景，嘀嗒出行必将牢记使命，不忘初心，大力发展顺风车、网约出租车业务，将国内的闲置资源有序整合、合理分配，大大提升司乘双方出行效率。