基建狂魔再出手！四川承建北欧千米极光大桥，挪威人盛赞中国质量

挪威北部，在北极圈深处，白雪覆盖的群山耸入云霄，向下深入到挪威海岸峡湾中冰冻的深海里，北部港口城市那维克就坐落在罗姆巴肯峡湾南方，约有14000人在这里生活。这里的风景虽然非常优美，但是这样的地理环境也给居民带来了问题。

为了到达北边，他们必须开车经过弯曲险恶的道路，沿途山体的落石和山崩滑坡经常造成交通事故。为了避免更多的人因此失去生命，挪威决定建造一座跨海大桥，并命名为哈罗格兰德大桥。2012年，哈罗格兰德大桥面向全世界招标，四川路桥顺利中标。面对如此恶劣的建造条件，项目经理卢伟直言；这难度一点也不小。

中国团队制作桥面核心区段并跨越19000公里运送

哈罗格兰德大桥长1533米，其中主跨1145米，两侧主塔分别高172米和175米。大桥采用了独特的不规则空间主缆设计，从大桥上空俯瞰，两根主缆两头窄、中间宽，形似鱼腹。

而建设最大的一个难度除了恶劣气候会造成混凝土的热胀冷缩外，最大的难题就是桥面的那30片梁段，美国的塔科马海峡吊桥开通后四个月就坍塌了，再坚固的吊桥都会受到强风的吹袭摇晃而导致断裂，专家称这种现象为"旋涡剥离"，但中国团队肩负起了制作这30片梁段的重任。

这些梁段每一片都是由大约230公吨的钢铁制造而成，做好的桥面段由中国的船运送19000公里到达挪威的那维克港。钢铁工程师科特古隆斯达高兴的说："从中国来的船已经到了，这对我们来说是很重要的一刻，对本地人来说也是，这些钢铁组件终于送到那维克了，我们等这些等了好几个月。"

他们小心翼翼的拆卸这些从中国运送而来的梁段，工程师还说："如果不小心损坏可能要花三年重新制造。"桥面的送达是这项工程计划的一大里程碑。

中国建设者用"雷神之锤"固定吊索

桥面的30片梁段送来之后，中国团队又面临新的难题——冬天即将来临，如果不能在十月中完成桥面安装，整个建设团队将面临北欧强烈的风速和恶劣的天气。中国工程队把夹钳都检查完毕后，要用驳船将每条吊索从岸边运送到桥上。

工程师余伟说："我们有110条吊索要安装，所以动作要快。"最长的那条吊索重3.6公吨、120公尺长以上，要吊离海面170公尺高，可不是简单的事。

余伟的团队在桥上将绞盘绳放下给驳船上余桂杨的团队，挪威的船长欧宾马丁卢瑟负责监看天气并保证驳船的平稳，双方齐心协力完成这项重要的程序。为了将吊索牢牢固定在夹钳里，余伟团队拿出了锤子击打至定位，外媒称中国团队的锤子相当于北欧雷神索尔本人的锤子。

这是一场无止尽的战争，对抗潮水、强风，要赶在北极风暴来临前安装好剩下的吊索，中国团队仅用来了两个星期就将110条吊索全部装好，但接着他们只有七周的时间安装吊桥的30片桥面梁段，也要赶在狂风暴雨的北极天气来临前。

北极恶劣天气迫使中国团队停工

在他们安装桥面之前，必须先将吊桥的两大条主缆绳分开，工程师余伟表示他们面临很大的压力，因为他们必须利用装有液压千斤顶的巨型钢梁推移钢梁。在推移的过程中会遇到卡住得情况，工作人员就要收回并重新设千斤顶，再次推开。

花了近6小时才能将缆绳推开到4公尺宽，但就在他们工作的顺手的时候，风开始变得强劲起来，挪威工程师和安全监测员为了中国团队的安全要求停工，余伟说："明天一定完成，不然我们就没时间了。"

给中国团队送温暖的幕后英雄

尽管中国团队因为天气耽误进程有些担心，但回到营地之后的温馨令他们暂时忘却工作的不顺，因为团队主厨杨嘉立带领后厨工作人员们已经为他们准备好了丰盛的饭菜，其中还有极具四川风味的辣菜，这给我们中国的工作人员带来了家乡的味道，工作人员直言正是厨师们的饭菜令他们有更多的能量完成任务。

第二天强风稍有停歇，他们就整天不停歇的工作，抓住机会完成了用千斤顶撑开吊桥的主缆绳任务，克服了重重的困难，天气依然很不好，但最艰难的安装吊桥工作开始了。

路面铺设一旦开始进行，便不能停止，直到至少三段安装铺设好，第一次的吊举是最大的挑战，一旦桥段晃动就无法准确的放到狭窄的桥面上，中国团队的40名工作人员格外小心，他们对齐桥面，插入锁销，用锤子击入，终于完成了第一段桥面，用时三小时。

为了与极端天气争分夺秒，他们一刻也不敢停歇，但最后的一块桥面还是遇上了强风和急流的潮水，但工程如果因此停滞，将会造成时间和金钱上的双重损失，焦急的等了好几天后，终于迎来了好的天气，当所有人一起把最后的一块桥段拼接成功后，所有人激动地欢呼。

重达680公吨的钢铁路面安装好了，这座吊桥终于能够经得起风吹雨打了，两国的工作人员将中国国旗与挪威国旗挂在吊桥一侧，并一起合影留念，记录这段特殊的友谊，挪威的工程师们亲自从桥的一头走向另一头，他们一起感谢中国的团队，并且用挪威人的庆祝方式：咖啡和蛋糕，来感谢为此付出技术和专长的中国工作人员。

自此，中国团队的高效率、高质量已经赢得了诸多国家的认可。在当地官员的主动推动下，四川路桥又拿下了挪威另一个大桥项目——贝特斯塔德桑德大桥。

这是对我们中国团队和中国技术的充分认可，相信中国的建设团队在今后还会不断收到更多的他国项目，让中国技术被更多的国家看见和认可。

此次挪威的哈罗格兰德跨海大桥的成功也为今后中国企业在欧洲的市场开拓打下了坚实的基础，无论在哪个国家都能看到中国人智慧的产物。