诗与远方，成年人从来不做选择题。8月2日，大众进口汽车新蔚揽（参数丨图片）旅行车在北京正式上市，新车共推出带来2.0 TSI舒行版、畅行版及纵行版共三款车型，官方建议零售价为26.48万元—33.88万元。作为大众进口车的代表之作，新蔚揽在延续德系旅行车纯正血统的同时，更采用了大众集团目前最先进的3.5代EA888发动机，以此为消费者带来更出色的用车体验。
3.5代EA888发动机加持
随着当下愈加严苛的排放和油耗法规，大众汽车始终在开拓全新的发动机技术。因此，在新蔚揽旅行轿车上，新车采用大众集团目前最先进的第3.5代EA888发动机进行加持。
具体来看，本车的发动机在第三代EA888发动机的基础上，增加了B循环系统，让其成为了大众旗下目前最先进的动力系统，相比于第三代更加先进技术的采用，也是让其被消费者称为第3.5代EA888发动机关键原因。该动力系统可实现高压缩比和高喷油压力，在保证充沛动力输出和提升动态响应性能的同时，进一步降低车辆油耗及二氧化碳排放量。
需要注意的是，新蔚揽相比上一代车型，目前并不提供老款车型上的1.4TSI发动机版本，同时也暂未推出2.0T四驱车型，目前全系均为2.0TSI+7速双离合变速箱，最大功率140kW，峰值扭矩达320N·m。
传动方面，这款优化后的2.0T发动机匹配的是一款7速双离合变速箱，依托二者的配合，新蔚揽的百公里油耗也将进一步降至7.0升。不仅如此，新蔚揽还配备了XDS电子差速器，在ESP电子稳定系统的配合下，即便是过弯路况，车身姿态也非常稳健。另外，得益于DCC动态底盘控制系统（含驾驶模式选择）的加入，该车还能通过调整减震器的软硬，进而为用户提供更出色的驾驶体验。
何为B循环？
在B循环赋能下，第3.5代EA888发动机拥有着出色的性能以及燃油经济性。但同样令人好奇，作为全新发动机核心的B循环又是什么？又能为消费者带来什么呢？
据了解，大众汽车将全新第三代EA888发动机称为“B循环”，是因为B代表大众汽车先进动力系统研发工程师Ralf Budack的姓氏首字母。而该发动机，通过发动机独特的凸轮轴调整机制，让进气门可以延迟关闭。基于此，发动机可实现高压缩比和高喷油压力，在保证充沛动力输出和提升动态响应性能的同时，进一步降低车辆油耗及二氧化碳排放量，更让新蔚揽的百公里油耗进一步降至7.0升。
同时，针对近期网络上对于大众汽车DPF颗粒捕捉器的情况比较关注的情况，《选车网》咨询了业内人士，大众进口新蔚揽旅行轿车由于采用的是大众集团目前最新改良升级的3.5代发动机，因此在满足国六b排放的同时，并没有安装颗粒捕捉器。
全面进化 展现旅行轿车独特魅力
旅行轿车，别称瓦罐车，凭借着独特的设计以及媲美SUV的装载能力，它在不少国家都有着非常高的热度。从新蔚揽旅行车的表现来看，它在传承“瓦罐”姿态的基础上，还针对细节设计进行了全面进化。
在外观设计上，新蔚揽前脸运用了大量的横向线条，在镀铬装饰条以及R-Line运动风格保险杠等元素的配合下，极具时尚感。与此同时，舒展流畅的腰线由前翼子板贯穿车门把手直至尾灯，与全新回形镖式LED尾灯相互辉映，整体感得到再次加强。
除了外观，即便是内饰，我们也能看到新蔚揽对“美”的独到理解。坐进车内，全新样式的三幅式多功能真皮方向盘造型精致，辅以中控台抛光铝合金饰条的修饰，在30种颜色的室内氛围灯、Harman/Kardon品牌音响、12向电动调节与通风功能等功能的配合下，豪华感尽显。
为了满足车主对智能互联的需求，新蔚揽还带来了由9.2英寸触摸彩屏、可自定义式全液晶仪表，以及HUD抬头显示组成的"三屏联动"，配合众多自定义应用，以此满足消费者更多样化的娱乐需求、智能需求以及交互需求。
既然定位于“瓦罐车”，那空间必然也是这一代车的强项。作为一款经典德系旅行车，新蔚揽拥有长2791mm的轴距，且后排座椅支持4:2:4比例放倒加持，可容纳至592-1725升行李的后备厢空间，将旅行轿车优势发挥的淋漓尽致。
结束语：
以往，蔚揽在国内旅行轿车市场拥有着出色的竞争力。随着此次新蔚揽的上市，更出色的动力系统，以及全面提升的产品力，竞争力也将进一步增强。需要注意的是，按照以往经验，蔚揽在上市后终端也或将给出一定的优惠，结合进口车型、大众品牌的两大加持，也让其成为了国内旅行轿车市场中的佼佼者。
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