新中国第一个飞机设计室的诞生，逐梦蓝天的步伐永不停歇

近日，航空题材电视剧《逐梦蓝天》在央视1套黄金档热播。《逐梦蓝天》首次全景展现70年来新中国航空工业的发展历程。

剧中展现了中国第一架喷气式教练机首飞的场景，而这架飞机的首飞，离不开新中国第一个飞机设计室的诞生。和小飞侠一起重温下那段筚路蓝缕的历史和航空人"忠诚奉献、逐梦蓝天"的航空报国精神。

1956年8月，我国第一个飞机设计室在沈阳成立，徐舜寿担任主任设计师，黄志千、叶正大任副主任设计师。设计室成立不到两年，便研制成功了中国第一架喷气式歼击教练机——歼教1，开创了我国自行设计飞机的先河。

1958年，歼教1飞机首飞成功

而此时，距离歼5首飞刚刚过去一个月，在这之前，新中国航空工业从抗美援朝的烽火中诞生。

1950年11月，为了粉碎美国的空中优势，苏联向中国提供了100多架米格-15喷气式歼击机等飞机的成套部件，用火车陆续运抵沈阳。“五厂”负责卸火车、运输及参加装配工作。“五厂”就是当时的中国人民解放军空军工程部东北修理总厂第五厂。今天这里有一个响亮的名字——航空工业沈飞。

在抗美援朝战争中，王海一人击落敌机9架，他驾驶的飞机被誉为“功勋飞机”，至今仍陈列在中国人民革命军事博物馆。他们所驾驶的米格-15飞机，就是由航空工业沈飞的前身“五厂”组装的。

怀着一腔报国热情，航空人在一穷二白的条件下，把一架架飞机送上蓝天。“自行研制”在那个年代，带着几许自豪，也带着几许悲壮：一支笔、一把尺；一个暖壶、一把柴刀……

但根植在每个人心中的航空梦却从未停歇。1956年8月，优秀人才汇聚沈阳，中国首个飞机设计室就此建立。

飞机设计室以徐舜寿为主任设计师，叶正大、黄志千为副主任设计师。徐舜寿凭借对中国航空工业领域飞机设计人才的了解，从实际需要出发，按照设计各专业的设置和人才配备情况，从各工厂抽调部分技术骨干、挑选优秀毕业生充实技术队伍，陆孝彭就是被抽调来的技术骨干。

徐舜寿在大学时比陆孝彭高三届，又是同去美国学习，比较熟悉。设计室成立后，徐舜寿力邀陆孝彭北上，陆孝彭没有丝毫犹豫便答应了。与此同时，有志于投身航空的各种优秀人才从全国各地汇聚到了这里——航空工业管理局沈阳飞机设计室。

徐舜寿也是抛开在北京的舒适生活条件来到了沈阳。为了避免类似安排家属等事务性工作影响设计室的组建，徐舜寿和黄志千都是只身来到沈阳。他们住单身宿舍、吃集体食堂，有什么新的想法，马上聚在一起讨论，大家有着共同的信念，设计中国自己的飞机。

航空工业第一代设计人员在歼教1前合影.从左至右依次为：陆孝彭、叶正大、徐舜寿、王汇青、程不时、顾诵芬、汪子兴

歼教1的研制基本上走完了从型号设计到试飞的全过程，培养锻炼了设计队伍，积累了宝贵的设计和试制经验，对新中国飞机设计事业有着重大意义。

新中国第一代设计师们逐渐离我们远去,但是他们精神鼓舞着我们奋勇前进.历经几代人的自力更生、艰苦奋斗、薪火相传，新中国航空工业早已今非昔比，实现了从修理、仿制到自主创新，从望尘莫及到同台竞技。

航空人，从未止步！

对于飞机设计室的故事，小飞侠还给大家带来一本更详细的简史，快一起来看吧~

《中国航空工业飞机设计室简史》（1956年8月—1961年7月）中国航空工业集团有限公司编修史办公室 主编