这是一款神奇的车型，从面世至今，月均销量不足三千，基本与“热销”二字完全不沾边，但因其特殊定位，一直备受消费者关注。其定位是一款越野车型，采用非承载式车身（带大梁），配合多片式离合的智能四驱系统，让该车拥有强悍的越野性能。值得注意的是，该车诞生于2014年，且为自主品牌车型，算得上是国内较早出现的越野定位车型之一。看这绿色车身的神韵，颇有丰田普拉多（参数丨图片）的气息。
相信说到这来，大家也都猜到小编说的是哈弗H9车型了。不过，今天说的不是现款在售车型，而是即将上市的新款哈弗H9车型。据悉，新车最为亮眼的是，依旧采用非承载式车身，以及智能四驱系统，让新款哈弗H9越野性能依旧强悍。
其实，此前哈弗H9的申报信息已经在网上曝光。不过，这次我们获得的是新车路试的无伪装谍照。同时，获得的还有部分内饰的谍照。按照厂家上市的流程，既然流出了无伪装的谍照，相信距离正式上市也不远了。
新款哈弗H9在外观方面，采用直瀑式前进气格栅，较宽的镀铬饰条，提升前脸的气势。车身侧面和尾部的设计，基本与现款车型无异，只是长度有所提升，使得整更显大气。值得注意的是，尾部取消了备胎外挂的设计，一定程度上削弱了新款哈弗H9的野性。
车身尺寸上，新车长宽高分别为 5077/1926/1900mm，轴距为 2800mm。相比现款车型4856/1926/1900mm的长宽高，和2800mm的轴距，变动倒是不大，只是在车长增长了 221mm。
内饰方面，目前仅获得新车内饰的局部谍照。新车换装尺寸更大的中控屏幕，但并没有取消实体按键，更方便驾驶者的日常操作。此外，档杆更换为更为精致的电子档杆，提升车内的科技感。只是车辆的仪表或仍为实体指针，显示信息的丰富程度较为局限。
动力方面，目前所获得的信息是，新款哈弗H9仍搭载现款的2.0T配8挡自动变速箱。最大功率165kW，最大扭矩385N·m。但小编留意到，此前有消息称，新款哈弗H9有望搭载哈弗最新研发的3.0T V6发动机，动力有望得到较大的提升。
如果真的提供3.0T V6的动力总成，不知道各位看官是选择2.0T的还是3.0T的呢？
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