快递村村通农户家家乐

－－资阳市建强三级物流体系打通农村快递“最后一公里”

　　近日，在乐至县童家场镇的快邮驿站里，投递员王兴德正忙着对刚到的快递包裹逐一扫码、分拣、装车，接下来，他将开着乡村客运小黄车，将这些包裹送往辖区各村的“金通　邮快驿站”。

　　作为全国15个快递进村试点市之一，目前资阳市已建立起“县级有中心、乡镇有节点、村村有驿站”的三级物流体系，通过邮快合作、交邮融合打通了农村快递的“最后一公里”。

　　邮快驿站大多依托村里原有的副食店设立，不仅节约设点成本，更方便村民寄取快递。

　　虽然快递进村方便了村民，但刚开始，投递员们的积极性却并不高，原因在于农村的快递量上不来。

　　“之前包裹很少，一个村就一两个包裹，跑起很累，还挣不到钱。”王兴德如是说。

　　因为投递员的收入是按件计费，路程再远，件数上不来，一天跑下来也挣不了几个钱。为了提高投递员的积极性，真正实现快递进村的方便快捷，2019年，资阳市启动邮快合作，加快建设县乡村三级物流体系，即在县级建设快递物流仓配中心，在乡镇建设快递物流运营中心，在建制村建设统一标准的“金通?邮快驿站”，实现快递的“共分共配共进村”。

　　“现在邮快合作，其他公司包裹都过来了，全镇每天平均三四百个包裹。”王兴德告诉记者。

　　此外，按照“试点先行、整合复用、赋能叠加、服务民生”的思路，在村村通快递与村村通客运运行路径基本重合的基础上，资阳市整合客运资源，推进交邮融合，让原本的投递员兼具投递和客运双重身份，实现了邮政快递收投能力快速提升。截至目前，共开通交邮合作线路30条，覆盖了25个乡镇、160个建制村。

　　与此同时，通过快递进村，当地家庭农场、合作社等涉及电商销售的农产品也不用再自行辗转运送出去，直接在田间地头打包装车，就能运往全国各地。

　　据悉，自2019年9月以来，资阳市已与多家民营快递公司就城乡“快邮驿站”建设运营、快递下乡、处理中心共用三方面签订协议，形成了资阳市全覆盖格局，建成的资阳市快邮合作示范产业园已入驻4家民营快递公司。截至目前，资阳市各县（区）已建设8700平方米的县级快递物流仓配中心，建成快邮驿站1252个，成为了城乡群众寄递服务的主渠道。2021年1-5月，除邮政邮件外，资阳市邮快合作总量达422.37万件，占40%，日均达2.8万件，共实现寄递收入367.79万元。（全媒体记者 贺紫涵 李虹蓓 刘一笑）