新一代2系发布：短轴、后驱，宝马的初心还能坚守多久？

现在很多高端豪华车都在走平民路线，失去了曾经的棱角，也是为了迎合更多的用户，不少朋友感觉宝马3系（参数丨图片）现在开始注重更多的家用元素，宝马1系如今也告别后驱使用了前驱。但是有很多朋友还是比较喜欢后驱带来的那种小钢炮的爆发感，所以感觉有一点可惜了，不过还有宝马2系一直在坚持，新一代2系就不一样，还是后驱，相信很多人还是非常喜欢的。

新一代2系是在CLAR平台打造，这一后驱平台做得确实很出色，车子的前后结构设计也是奔着后驱去的，车头较长，前面悬挂比较短，后驱发力的感觉很强，喜欢后驱车强悍动力驾驶感的朋友可以放心选择了。有人说是宝马不忘初心，其实这是宝马照顾到市场需求，作为一款跑车，2系要维持的就是那种强悍的驾驶感，如果也开始变得圆润，会让这台跑车失去很多的特色。

2系的车头设计告别了夸张，其中两个进气格栅使用了双肾设计，面积有所控制，所以不会让人感觉格格不入，大灯设计上和3系有一点相似，但是看整台车，做到了足够个性，辨识度非常高。车子的运动套件还有20英寸轮毂都让人感觉到很强的运动气质。

宝马2系新一代在内饰上坚持以往的高端豪华路线，有人感觉它和5系还是比较相似的，数字仪表盘，HUD抬头显示，辅助驾驶等智能科技系统都有提升。它搭载的3.0T六缸发动机应该是这台车的灵魂，可以带来500牛米最大扭矩，相对上一代确实有所提升，而且四驱系统也能够带来暴力加速体验，4.1秒可以加速到96公里每小时。

如果将它的动力和230i的四缸发动机对比，就可以看出它的提升了，开起来感觉也会不一样，不过都是后驱，这就是难得的提升。2系的新一代都是自动变速，没有了手动变速，这也很好，毕竟自动变速现在已经非常成熟了，未来这台车相信能够给我们带来很多惊喜。

新一代2系的轴距有所增加，车子更宽了，并且高度有所降低，这就让这台车更有赛车的感觉了，驾驶上加速体验也更强。对宝马来说将运动做到极致才是目标，很多喜欢宝马的朋友就是看中了这一品牌的这个特点。2系承担了一定的任务，3系要打开家庭市场，2系要做的就是维持自己的运动调性。