最近
花果山机场互通工程和机场连接线工程
顺利通过交工验收
这标志着
新机场重要外部节点道路打通
（资料图片）
位于小伊镇的长深高速公路花果山机场互通为A型单喇叭互通，共5个匝道，主线长1.17公里，设置收费站1座，总投资2.1亿元，于2019年11月开工建设。花果山机场互通连接线工程全线按双向六车道一级公路标准建设，全长约1.519公里，总投资9356.8万元，于2018年11月开工建设。机场互通工程和机场连接线工程是花果山机场的重要外部节点道路。
交工验收会议邀请省高速公路经营管理中心、路政、交警部门及交通主管部门参会，会议交工验收委员会一致认为，花果山机场互通工程和机场连接线工程内业资料内容齐全、分类合理、整理规范，工程质量总体情况良好，符合交工验收条件，同意交工验收。
花果山机场5月试飞
下半年正式运营提供有力保障
▲ 花果山机场飞行区全景
▲ 花果山机场航站区全景
花果山机场位于小伊镇境内，是江苏机场“两枢纽一大六中”规划中的“一大”——省内大型机场，工程占地面积3206亩，总投资约37.29亿元，设16个机位，满足年旅客吞吐量250万人次，货邮吞吐量2.4万吨。
花果山机场是支撑“一带一路”，服务东西双向开放和国家重大战略的区域性枢纽机场，建成后，将为我市打造“一带一路”强支点、东西双向新格局，建设亚欧重要国际交通枢纽提供有力航空支撑。
连云港市处于江苏省东北部，是新兴的工业、外贸、旅游港口城市。随着新亚欧大陆桥的贯通运营，连云港作为这条大陆桥的东端起点，被誉为“东方桥头堡”。连云港市自然环境优美，是全国49个重点旅游城市之一，江苏省三大旅游区之一。云台山风景区为国家级风景区。中国古典神话小说《西游记》里描绘的神奇美妙的花果山就在云台山风景区内。中国原始部落文化遗址、将军岩画和孔望山东汉佛教摩崖石刻等文化古迹，每年都吸引大批游客到连云港观光浏览。
连云港花果山机场场址位于连云港市灌云县小伊镇洪河村，距市区（海州区）直线距离约21.5km，距现有白塔埠机场33km。航站楼一期按照旅客吞吐量250万人次设计，建筑面积32980㎡，采用前列式构型，两层半式布局，设7个登机桥。计划2021年中建成并在下半年投入使用。
2019年白塔埠机场（军民合用机场）旅客吞吐量192.3万人次，同比增速26.8%。实现转场后，2022年花果山机场预计旅客吞吐量300万人次、2023年380万人次、2024年420万人次、2025年500万人次。机场总体规划近期目标2030年预计年旅客吞吐量800万人次，货邮吞吐量8万吨；远期规划目标2050年预计年旅客吞吐量3000万人次，货邮吞吐量28万吨。
东海名郡的连云港相拥山、海、港、城，具有别具一格的城市地位，而花果山新机场则在未来城市经济提升、产业转型升级、文化凝聚传承中承担重要角色。连云港花果山机场以“山海相连”为商业主题，确立机场“城市会客厅”的商业定位。“山”——花果山景区特色，以文化为核心相辅花果山区域特产延伸出的商业产品，推动商业和文化双循环，形成文化和商业结合西游文创区；“海”——依托连云港紧靠黄海的地理区位优势，紧抓国家鼓励海洋经济发展的战略大方针，实现城市产业和机场联动的对外窗口区；“乡”——依托连云港城市产业特色，联动周边乡镇，以连云港特色农副产品为核心，实现机场发展和乡村振兴融合发展区。“连”——依托连云港城区特色，结合“东海水晶之都”区域名片，形成贩卖连云港生活风格的综合体验区。
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