6月30日，钦北高速公路改扩建项目控制性工程——北铁枢纽互通立交桥全部建成通车。这标志着北海、合浦、铁山港三大经济区域实现真正串联，交通枢纽进一步被打通，钦北改扩建项目取得重要进展。
气势磅礴的北铁枢纽互通立交桥俯瞰图。
黄秋露 周彰 摄
北铁枢纽互通立交桥（以下简称北铁互通）位于南北高速、银滩大道、向海大道等城市主干道的交通转换处，是进出北海市的咽喉之地。北铁互通采用主线上跨，桩基础+花瓶墩+现浇箱梁结构，共设2条主线、8条匝道、8条市政辅路。
本项目在建设中，面临着几个难题：一是沿海地区雨季长，暴雨、台风等自然灾害多发；土地资源匮乏，路基工程高填方和特殊路基处理所需土方量大，土壤含水率高。二是征地拆迁历史遗留问题多、难度大，需要对接交涉协调的外部单位多；地下管线管道盘根错节，制约北铁互通建设进度。三是施工场地为进出北海的交通枢纽，车流量密集，交通改道压力、安全施工压力大。四是满堂支架搭设量大，北铁互通现浇箱梁共40联、109跨，搭设高度最高约15米，高空作业安全风险极高。
在历经了523天的不懈努力，各建设施工单位相继攻克了上述难题，于2020年10月31日实现主线桥建成通车，2021年2月10日建成全部主体结构，2021年5月1日新增开放银滩大道往高速方向等5条匝道，2021年6月30日全部通车全面完工。北铁互通是北海市目前最大的交通枢纽工程，其全面建成通车极大地方便了市民交通出行，对打造向海经济，加快铁山港（临海）工业区、北部湾经济区发展具有十分重要的意义。
交通真是越来越方便了，北铁枢纽互通立交桥建成通车，进一步方便市民和游客的出行。
来源：北海日报
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