把电动车随意停放,甚至占用紧急疏散通道,危害公共安全。数据显示,九成以上的电动车火灾事故均发生在走廊、过道等公共区域,对社会治安秩序造成隐患。
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一纸公文,强效管制电动入楼
图片来源:中华人民共和国应急管理部
近日,中华人民共和国应急管理部发布《高层民用建筑消防安全管理规定》。其中提到:自 8月1日 起,在高层居民用建筑公共门厅等地停放电动车或充电,拒不改正的,最高可处以 10000 元罚 款。
图片来源: 中华人民共和国应急管理部
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防患未然,禁令颁布于情于理
电动车自燃案例不胜枚举,有电动车本身质量问题,也有充电习惯问题。虽然市面上电动车基数众多,也确实存在着充电不方便等现实问题,但这并不能成为不遵守规则,肆意妄为的理由。
针对电动车的整治近年来有关部门也一直在持续推进。加大安全宣传力度,通过劝导,教育等方式提醒广大群众,但是效果从目前看来还是有所欠缺。
最有效的方法就是规定,通过法律法规让私停私充者无法钻空子。高层民用建筑的公共门厅、疏散走道、楼梯间、安全出口等均属于公共空间,给公共区域增加危险的行为,禁止是合理的。可以想象,只要此项规定能全面落实,就一定能起到防患于未然的作用。
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多方合作,共同呵护美好家园
诚然,凡事是不能一刀切的,居民之所以会选择把电动车带进楼道充电也是因为充电桩数量少,电费高,不防盗等现实问题没有解决 。 禁令能否顺利推进也要有社会各界的支持配合。
对于小区物业,扩大电动车停放区域,增设充电桩,切实解决居民充电难的问题。 安装充电棚摄像头,加强电动车管理。持续教育观念渗透,提高用户消防安全意识。
法律法规只防小人不防君子, 广大电动车用户应自觉遵守相关规定 ,不把电动车推进电梯、楼道,不私拉电线充电 , 与物业共同监督,营造安全良好的生活环境。
作为经销商,从产品源头上就做好质量筛选。 不改装、加装电动车,不使用劣质电池和充电器,把好电动车流入社会的第一道关口是防止安全事故发生的先决条件。
安全无小事,共建平安家园是我们共同的责任。相信在国家强有力的法律制约下,各方一块努力,火灾隐患能被彻底杜绝。
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