把电动车随意停放，甚至占用紧急疏散通道，危害公共安全。数据显示，九成以上的电动车火灾事故均发生在走廊、过道等公共区域，对社会治安秩序造成隐患。
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一纸公文，强效管制电动入楼
图片来源：中华人民共和国应急管理部
近日，中华人民共和国应急管理部发布《高层民用建筑消防安全管理规定》。其中提到：自 8月1日 起，在高层居民用建筑公共门厅等地停放电动车或充电，拒不改正的，最高可处以 10000 元罚 款。
图片来源： 中华人民共和国应急管理部
02
防患未然，禁令颁布于情于理
电动车自燃案例不胜枚举，有电动车本身质量问题，也有充电习惯问题。虽然市面上电动车基数众多，也确实存在着充电不方便等现实问题，但这并不能成为不遵守规则，肆意妄为的理由。
针对电动车的整治近年来有关部门也一直在持续推进。加大安全宣传力度，通过劝导，教育等方式提醒广大群众，但是效果从目前看来还是有所欠缺。
最有效的方法就是规定，通过法律法规让私停私充者无法钻空子。高层民用建筑的公共门厅、疏散走道、楼梯间、安全出口等均属于公共空间，给公共区域增加危险的行为，禁止是合理的。可以想象，只要此项规定能全面落实，就一定能起到防患于未然的作用。
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多方合作，共同呵护美好家园
诚然，凡事是不能一刀切的，居民之所以会选择把电动车带进楼道充电也是因为充电桩数量少，电费高，不防盗等现实问题没有解决 。 禁令能否顺利推进也要有社会各界的支持配合。
对于小区物业，扩大电动车停放区域，增设充电桩，切实解决居民充电难的问题。 安装充电棚摄像头，加强电动车管理。持续教育观念渗透，提高用户消防安全意识。
法律法规只防小人不防君子， 广大电动车用户应自觉遵守相关规定 ，不把电动车推进电梯、楼道，不私拉电线充电 ， 与物业共同监督，营造安全良好的生活环境。
作为经销商，从产品源头上就做好质量筛选。 不改装、加装电动车，不使用劣质电池和充电器，把好电动车流入社会的第一道关口是防止安全事故发生的先决条件。
安全无小事，共建平安家园是我们共同的责任。相信在国家强有力的法律制约下，各方一块努力，火灾隐患能被彻底杜绝。
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