沌口去汉南越来越快，左岸大道关键一公里“示范段”完工

6月30日

随着最后一批路灯全部安装完毕并通电

经开左岸大道的“示范段”

——枫林四路至枫林五路段具备通车条件

这条从汉阳绵延至汉南的沿江交通大动脉

将与轨道交通16号线交相辉映

显著提升经开区交通优势、

沿江景观与整体品质

全面带动经开区

东部长江沿线黄金地带加速崛起

助推二次创业从军山再出发

经开左岸大道北起三环线，南至位于经开区汉南片区的港口物流园,全长约50公里，是以交通功能为主兼具观景、游憩综合功能的滨水快速干道，武汉市“六环二十四射”中重要一射，长江主轴交通轴的南拓展段。

该项目总投资约120亿元，分4个路段分期实施建设。其中，军山智慧生态城段（小军山—大军山）长9.5公里，项目投资约8.5亿元；其启动段（枫林六路—川江池路）全长3.75公里，总投资约4.94亿元。此次完工的“示范段”即为生态智慧城范围内左岸大道启动段的关键 “一公里”。

沌口段（三环线—万家湖南路）全长约5公里，投资约40亿元。长河段（万家湖南路—小军山）全长约6.54公里，投资约31.7亿元。纱帽邓南段（大军山—邓南）长约27公里，投资约40亿元。

据介绍，经开左岸大道将按照快速路标准一次形成，双向6车道，时速60公里/小时，道路中央建有10米绿化隔离带，为远期架设高架提前预留空间，地下建有综合管廊，配套管线由地上转入地下，带来更好的道路景观效果。

全段打造智能网联5G应用示范，充分借鉴国家智能网联汽车（武汉）测试示范区一期、二期建设经验，针对左岸大道临江、多高架等道路特点，采用针对性智能化解决方案，在国内首次创新性采用车城网路侧单元。

通过车城网路侧单元单设备部署，实现车联网和物联网通信信号的同时覆盖，在满足相关车路协同应用的同时，实现道路井盖遗失检测、垃圾箱溢满检测、道路能见度、路面结冰及积水等城联网感知接入。

在建设方面，充分复用道路交通设施，通过边控一体机设备，融合打通各类交通感知设备，消除数据孤岛，构建全时、全域、全要素交通感知信息网，实现路口及路段的全息感知融合，有效减少路侧感知设备的重复安装及建设，并大幅降低项目建设成本。

“项目全部建成后将进一步优化军山片区交通网络，对激发军山片区活力、完善武汉经开区城市功能、提升经开区滨江品质、打造丰富活力岸线具有重要意义。”负责该项目的车都智投公司负责人表示。

“十四五”期间，经开区将实施45个道路重点项目，逐步形成20-30-45分钟出行圈——沌口至纱帽20分钟通达，沌口（汉南）至武汉主城区30分钟通达，沌口（汉南）至仙桃与洪湖45分钟通达，构建“便捷顺畅、经济高效、绿色集约、智能先进、安全可靠”的现代化综合交通运输体系。