高架、隧道不断切换，一路穿梭于崇山峻岭间，领略川西自然风光的同时，感受高速公路带来的便捷。6月30日上午，红星新闻记者提前试跑峨眉至汉源高速公路（以下简称：峨汉高速）峨眉至峨边段，从峨眉山罗目收费站出发，用时不到40分钟，便抵达峨边县。该高速通车后，成都市民又多了一个避暑、游玩的好去处。
目前峨眉至峨边段已全面建成，并于今日（6月30日）顺利通过交工验收，将于7月1日0时开通试运营，试运营期间所有车辆免费通行。但根据四川省交通运输厅等相关部门要求，峨眉至峨边段试运营期间，仅峨边往峨眉枢纽方向半幅通行，封闭峨眉枢纽往峨边方向匝道，所有车辆禁止通行。同时，通行路段禁止危险化学品运输车辆、中型（含）以上载货汽车、9座（不含）以上载客汽车通行峨汉高速峨边段。
▲峨边收费站
从2小时缩短至40分钟
结束峨边县不通高速的历史
峨汉高速公路峨眉至峨边通车段，起于峨眉枢纽互通，止于峨边彝族自治县沙坪镇马嘶溪村。项目由蜀道集团投资建设，全长约48公里，总投资近60亿，采用双向四车道标准建设，设计速度80公里/小时。通车段共设峨眉罗目、沙溪、龙池、大为、峨边5个收费站、1个服务区。试运营期间开通大为和峨边2个收费站，服务区暂未开通。
“过去从峨眉山至峨边走国道需要2个多小时，由于道路依山而建，还极易造成堵车，一旦堵车通行时间更长。”据蜀道集团乐汉高速公司总经理黄平介绍，峨眉至峨边段建成通车后，极大便利峨边群众出行，结束峨边县不通高速公路的历史。从峨眉山市到峨边的车程由原来的2小时减少至40分钟，不仅提高了沿线交通基础设施的通达程度和通行质量，更大大缓解了地方道路的通行压力。同时进一步加快峨边县优势矿产资源、旅游资源开发进程，对巩固脱贫攻坚战果、带动地方经济发展、助推民族团结进步具有重大意义。
据了解，峨边县年平均气温为16.6度，其中7月平均气温为25.3度。该段建成通车后，不仅成都市民夏季可到峨边去避暑，还可经峨汉高速从峨眉山风景区到峨边彝族自治县黑竹沟国家森林公园、大瓦山国家湿地公园、金口河铁道兵博物馆、金口河大峡谷景区，一路领略川西美景，以及少数民族的特色风情，这条精品旅游高速无疑将成为未来旅游出行的热门之选。
▲峨眉山罗目收费站
峨汉高速全线123公里
预计将于明年底建成通车
峨眉至峨边段仅为峨汉高速的先期通车段。峨汉高速全长122.9km，采用四车道标准建设，设计速度80公里/小时，预计将于2022年底全线建成通车。
作为四川省高速公路网规划（2019年-2035年）东西方向布局的8横中的“第6横线”隆昌至汉源高速公路的一段，该线起于峨眉山市，经峨边彝族自治县、金口河区、凉山州甘洛县，止于雅安市汉源县。
“峨汉高速于2016年9月开工，项目从选线起便面临极大难题。”据黄平介绍，峨汉高速除峨眉境内为平原微丘区外，其余为山岭重丘区，地形复杂，沟谷狭窄，水利设施及电站众多，通道资源有限，项目选线选址极为困难。
▲双桥2号隧道
而复杂的地形地貌，同样给建设带来极大挑战。经过反复不断调整方案，最终峨汉高速主线共设置桥梁67座，隧道23座，桥隧比高达87.4%，平均每公里造价约1.67亿元，是目前四川省内在建高速中桥隧比最高、施工难度极大的山区高速公路。
峨汉高速全线建成后，有利于完善四川省总体公路网规划布局，结束峨边、金口河、甘洛县不通高速的历史，加强攀西、川南、成都平原经济区间的合作与交流，对促进沿线区域经济发展、巩固脱贫攻坚成果、助力乡村振兴，助推民族团结进步具有极大促进作用。
红星新闻记者 闫宇恒 摄影报道
编辑 官莉
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