近日，应急管理部在《高层民用建筑消防安全管理规定》的法律责任中新增了7项消防行政处罚规定，在处罚规定中提到，不得在高层民用建筑公共门厅等地方停放电动自行车或给电动车充电，对拒不改正的经营性单位和个人，最高可处以10000元的罚款，对拒不改正的非经营性单位和个人，最高可处以1000元的罚款。这一处罚规定将于2021年8月1日起施行。
那么，应急管理部为什么要出台这一处罚规定呢？
这些年来，因电动车而引发的安全事故时有发生。今年的5月10日，成都有一小区在电动车进电梯后突然发生了起火爆燃事故，从而导致包括一名婴儿在内的多人受伤，而在随后的数日内，先后有北京、合肥等地也发生了电动车自燃事故，从而给人民群众的生命安全带来了非常严重的威胁。
据应急管理部消防救援局发布的数据显示，我国每年约发生2000起电动车火灾事故。这些火灾事故有20%属于电动车突然起火燃烧，有80%因充电而引发；而在致人伤亡的事故中，有90%的事故都发生在门厅过道以及楼梯间等场所。
有媒体记者在采访中发现，有相当一部分电动车主都存在乱停乱放电动车的现象，甚至还有一少部分电动车主让电动车“上楼入户”。即便是停放在楼道里的电动车，许多电动车车主也会采用私自拉线的方式为电动车昼夜充电。
据“中国消防”官方微博发布的消息指出，电动车频频起火，应该与电动车的质量有关，有些电动车生产厂家为了节省成本，采用了主锁直接控制电流开断的系统，这种系统存在先天的缺陷，将有可能导致电动车在骑行过程中突然起火。另外，充电操作不当、电池超期服役、充电线路出现故障、线路老化严重、充电地点不当、雨天室外充电、充电器不匹配等都会导致电动车起火。
据称，电动车一旦起火，在3分钟内的火温就能够达到上千度，而在起火后的30秒内，便会将有毒气体充满整个房间。如果放在建筑门厅内的单辆电动车起火，在4分钟左右时就能够使烟气充满整个建筑的楼梯间，一旦这些高温烟雾被人体吸入到呼吸道中，就会导致呼吸道严重灼伤，甚至能够使被困人员在逃生的过程中出现窒息、晕厥等情况。
鉴于此，应急管理部才出台了这一处罚规定。
那么，楼道里不允许停放电动车或者不能够给电动车充电后电动车主该怎么办呢？
在过去，许多地区或城市都没有监控系统或监控系统很少，电动车主为了防止电动车失窃，都习惯性地将电动车停放在楼道里或门庭里。而现在到处都是监控系统，应该说电动车失窃的概率非常低，因此，电动车完全可以停放在楼道外或门庭外，倘若因担心下雨而淋坏电动车，自己完全可以购买一套电动车防雨用具用来保护电动车。至于说为电动车充电的问题，可以联合几个电动车车主在楼道或门庭外装一个充电插座来共同使用，电费可以采用均摊的方式进行解决。只有这样，才能够解决电动车不允许进楼道或门庭的问题。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
