6月30日，传祺GS4 PLUS（参数丨图片）（参数丨图片）正式上市，行摄漫记《用镜头讲车》老蒲参加了此次上市发布会。新车搭载了超感交互智能座舱，作为传祺GS4 PLUS的亮点正式迈进市场，确实，在5G时代，交互智能让汽车变得不再是移动出行工具，而是情感联系的纽带。这一点，就来看看传祺GS4 PLUS是怎么做的。
此次发布的传祺GS4 PLUS，共推出了270T和390T两种动力共计5款车型，售价区间为12.68万元—14.98万元。
基于广汽自主研发的GPMA全球化平台模块化架构，2.0T“钜浪动力”发动机，以及ADiGO4.0智驾互联生态系统，使得传祺GS4 PLUS成为智能化突破的首款战略车型。
什么是交互智能座舱？广汽传祺联合了华为、科大讯飞、地平线等合作伙伴，给它的定义是基于“先知·共生”的设计理念、依托ADiGO 4.0智驾互联生态系统打造而来，具有提前感知、主动服务、五感融合的能力，可实现全场景、全过程的沉浸式智能交互体验。
也就是说，传祺GS4 PLUS实现了全链路用车场景的智能化覆盖，寻车、准备驾驶、驾驶中、停车、下车、离开车辆等6个阶段，包含了57项功能场景。其中，能够实现疲劳缓解、分神提醒、抽烟通风、情绪音乐、粤语识别、祺妙相机、声音复刻等35项功能。
超感交互智能座舱，其实就是在实现新车与用户之间的多模自然交互上，打造了人与车之间的无障碍沟通。比如，新车可以自动调节空调温度、自动判断驾驶员情绪而播放音乐、挥手即可实现中控屏和仪表的飞屏切换等等。除此之外，疲劳提醒、分神提醒、车载抖音、人声克隆都是同级领先或独有的。
在智能驾驶上，传祺GS4 PLUS具备了L2级自动驾驶辅助系统。外观上，采用了“展风翼”造型语言，前脸为“震天翼”和“星之翼”双格栅造型。不论是颜值、空间、动力、安全方面，新车都做出了升级。
在动力上，传祺GS4 PLUS搭载了广汽第三代研发2.0TGDI发动机，功率为185kW，扭矩为390N·m，零百加速7.5秒。而1.5T发动机版本的车型，功率为124kW，扭矩为270N·m。
在操控上，前麦弗逊、后多连杆四轮独立悬挂由底盘大师精心调校，麋鹿测试成绩为77km/h，制动距离为35.17米。
传祺GS4 PLUS车身尺寸为4710/1885/1730mm，后排座椅放倒以后，可以装下16个20寸的行李箱，空间表现也是不错的。
广汽乘用车有限公司总经理张跃赛在此次发布会上，也对传祺GS4 PLUS寄予了厚望。毕竟传祺GS4家族以往的成绩有目共睹，拥有了130万车主的口碑，在智能、动力、安全、空间上都有不俗表现。而传祺GS4 PLUS的上市，能否延续GS4的金字招牌，创新就是关键。在这一点上，我们对GS4 PLUS在市场上的后续表现还是值得期待的。
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