素材来源：南方+
“5、4、3、2、1！启动！”
6月26日，白云机场T3交通枢纽轨道交通预留工程（下称“T3轨道交通枢纽”）举行开工仪式。随着7位与会嘉宾共同推动启动杆，T3轨道交通枢纽工程正式动工，标志着广州现代化综合交通体系建设迈向新台阶。
据悉，T3轨道交通枢纽地处广州市白云区人和镇，在机场大道南以东、新建白云机场T3航站楼以南，由广州地铁集团负责建设管理，将与机场三期扩建工程同步建成。
项目总投资约90亿元，以地下形式建设，建设内容包括广从城际（广河高铁）、广州至珠海（澳门）高铁、芳村至白云机场城际T3枢纽车站以及东西两侧区间的土建预留工程。结合既有在建新白广城际，T3轨道交通枢纽将车站总规模为5台12线，总建筑面积约16.93万平方米，预留工程线路合计长9.98公里，形成“两高铁、两城际”的轨道布局。
市发展改革委周青峰副主任介绍，轨道与枢纽机场同步规划、同步设计、同步建设、一体化运营，T3枢纽轨道交通预留工程是推动白云机场空铁联运的重大举措。
在此次机场T3航站楼规划建设中，正线引入广河高铁、广州至珠海（澳门）高铁、芳村至白云机场城际、新塘经白云机场至广州北站城际等“两高铁、两城际”，并将衔接引入广湛高铁、广清永高铁、贵广高铁广宁联络线、广深高铁新通道、广佛环城际、广州东至花都天贵城际等一批轨道项目，有力提升白云机场集疏运水平及辐射带动作用，为旅客出行提供更加高效、绿色、便捷、舒适的服务。
广州地铁集团总经理刘智成在致辞中表示，建设白云机场T3轨道交通预留工程，是推进综合交通枢纽一体化规划建设的务实之举，项目建成后，将充分依托粤港澳大湾区世界级城市群建设，与白云机场T3航站楼综合交通中心共同打造具有全球竞争力的“零换乘、一体化”空铁联运交通枢纽，进一步提升广州国际航空枢纽竞争力。
|T3航站楼效果图
“T3轨道交通枢纽是集高速铁路、城际铁路、城市轨道等多层级、一体化的机场综合交通枢纽，不仅畅通了机场对外道路交通，优化完善机场内部交通组织，更创新性地在轨道交通换乘大厅中嵌入值机功能，乘客下车即可值机，真正实现‘零换乘、一体化’空铁联运。”广州地铁集团负责综合交通枢纽建设管理的负责人贺婷介绍道，“项目建成后，将形成以白云机场为核心，高铁、城际、地铁、长途汽车、旅游大巴、网约车、公交、出租车、社会车辆等交通方式为一体的高效、便捷、安全、绿色、经济的综合交通网络。”
T3轨道交通枢纽的建设，将联通白云机场与广州中心城区、珠三角城市群、粤港澳大湾区，进一步提升广州国际航空枢纽竞争力，推动粤港澳大湾区高质量发展、落实国家交通强国部署作出积极贡献。
广中珠澳站点2台4线，6月底前动工
5月份，广州公共资源中心就曾发布了3条“白云机场T3交通枢纽轨道交通预留工程”的招标公告！
|图源：广州公共资源中心
文件提到，项目建设内容包括广从城际（广河高铁）、广州至珠海（澳门）高铁及芳村至白云机场城际T3枢纽车站、车场以及东西两侧区间的土建预留工程。
|图源：广州公共资源中心
其中，广州至珠海（澳门）高铁车站规模为2台4线，建筑面积6.88万㎡，两侧区间长度3.5公里。
|图源：广州公共资源中心
同时，文件中还明确了项目动工时间为2021年6月30日-2024年6月30日，广中珠澳高铁白云机场站果然已经率先动工！
|图源：广州公共资源中心
回顾：广中珠澳高铁进展
据了解，广珠澳高铁为前期预备项目，全长204公里。高铁线路起自广州北站，经广州白云机场、鱼珠、南沙，中山，珠海鹤洲，终至横琴口岸。
今年2月3日，广东省发展改革委公示的2021年区域协调发展战略专项资金（重大项目前期工作经费）安排计划（第一批）中，就包括广中珠澳高铁。根据此次公示的重大项目前期经费安排表，广中珠澳高铁安排前期费用为2200万元。
01.珠海段或年内动工 2022年全线动工
6月上旬，广州公共资源中心发布了“广州至珠海（澳门）高铁鹤洲至横琴段项目可行性研究服务”的招标公告！
文件提到，此次招标项目为鹤洲至横琴段，里程23公里，设计速度350公里/小时，投资预估算约120亿元。
|图源：广州公共资源中心
2021年1月21日，中国珠海市委八届十次全会上提到，广州至珠海（澳门）高铁珠海段项目、广州至珠海（中山）城际铁路，将在年内推动动工建设。
|图源： 珠海特区报
这意味着，珠海段或动工在即！
2021年2月5日，中山第十五届人民代表大会第八次会议上，中山市政府工作报告指出，2021年将“做好广州至珠海（澳门）高铁前期工作”！
|图源： 中山网
与此同时，南沙区政府官网发布消息，南沙和黄埔两区领导共同拜访省铁投集团，就广州至珠海（澳门）高铁项目进行沟通交流，其中特别提到，广州至珠海（澳门）高铁项目计划2022年开工建设。
按照目前的进展来看，广州至珠海（澳门）高铁2022年或会全线动工！
02.中山设两站点 中山站+中山南站
一直以来，有关广珠中澳高铁在中山的站点规划都引来了不少关注。
在2021年，中山交通发布了《2020交通攻坚首战告捷，2021锐意奋进再攀高峰》视频，从中可以看到，广珠中澳高铁线路中山段经过中山站+中山南站，共两个站点。
|图源：中山交通
无独有偶，在5月24日中山市自然资源局公示了《中山市综合交通规划（修编）》中，广珠中澳高铁在中山段的走向和站点设置基本确定！
|图源： 中山 综合交通规划（修编）
5月27日，中山市公共资源交易中心发布了关于南部新城的设计招标，其中明确提到了“中山南站”的位置，就在坦洲永二片区！（）
同时，文件还提到需从功能、空间、一体化三个方面出发，结合广中珠澳高铁、广州地铁18号线西线、深中通道、伶仃洋通道、中山南站等重点交通项目进行研究！
|文件截图
一连串的规划，意味着广珠中澳高铁将设中山南站，未来接驳深珠城际，有利于日后深珠城际在湾区西岸的交通衔接转换！
广珠中澳高铁后续进展，我们继续一起关注！
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