6月21日，记者从省政府新闻办召开的新闻发布会上获悉，安徽省已于日前正式印发《安徽省高速公路网规划修编（2020-2035年）》（以下简称《规划》），明确到2035年，安徽省规划总里程约10165公里（含展望线），形成“五纵十横”高速公路网，基本实现“各市有环线、县区有双线、重点城镇全覆盖、重要节点全连通、主要通道全扩容”，东接沪苏浙、西连鄂豫赣的高速公路通道服务能力有效提升，全面支撑交通强国建设和长三角区域一体化发展。
省交通运输厅副厅长徐敬启介绍，2017年省政府批准印发《安徽省高速公路网规划（2016—2030年）》，规划高速公路里程7881公里，此次修编，安徽省新增高速公路31条、1935公里，远景展望线4条、300公里。其中，围绕提升长三角区域一体化水平，规划新增徐州-商丘等6条省际高速；围绕提升合肥都市圈辐射能力，规划新增了合肥-杭州、淮南-桐城2条高速；围绕提升与中部地区互联互通水平，规划新增淮北-永城等4条高速；围绕提升县际联通水平，规划新增五河-蒙城等11条县际高速公路；围绕优化完善路网结构，规划新增芜合高速合肥支线等8条高速公路；围绕远期发展需求，规划新增东至-鄱阳高速等4条远景展望线。
记者了解到，此次《规划》后，全省路网密度显著提升，达到7.26公里/百平方公里。同时，覆盖面也更加广泛，将实现设区市城市基本有环线，县（市、区）通2条以上高速公路；县（市、区）城区实现10公里以内连通；国家级经济技术开发区、5A级景区、重要交通枢纽（民用机场、高铁枢纽和重要港区）、规划5万人以上城镇、123个全国重点镇实现20公里以内连通。联通更加高效，基本实现市-相邻市、市-所辖县（市、区）短直连接；相邻县有1条高速公路连接。
徐敬启还透露，目前安徽省正在加快推进“县县通”高速建设，全省现有固镇、泾县、旌德、石台4县未通高速公路。为解决此问题，正加速推进固镇-蚌埠、芜湖-黄山、池祁高速石台段3个项目建设，计划2021年内全部建成通车，届时，安徽省将全面实现县县通高速。
（安徽法制报、法治安徽网记者 徐奥萍）
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