从整个无人机市场端来看，无人机这一产业较为特殊，该市场呈现两极分化的局势，在消费级无人机这一市场，高峰期大的无人机品牌厂商单月出货可达几十万台，而其他无人机品牌厂商一个月出货量在1—2万台左右，有的厂商单月出货量甚至更少。
缺料正笼罩着整个终端市场，其中既包括手机、安防、汽车、而就连无人机这一细分市场也遭遇这一尴尬的境地。
近期，观察君在走访无人机厂商时，对方表示，今年预计出货量较以往有明显提升，其中，有无人机品牌厂商甚至预测出货量可实现翻倍增长。
不过，该人士也坦白，今年无人机市场出货量究竟会如何？目前还有待商榷，因为这一市场目前正面临缺料的现状。
带着疑问，观察君从供应链处获悉，目前无人机这一市场主要是缺主控芯片、摄像头芯片等核心产品，此外，观察君在与无人机厂商沟通时获悉，目前上述无人机主控芯片、摄像头芯片单价也有着大幅度的提升。
以无人机摄像头芯片端为例，有业内人士直言，现在不仅是涨价，有部分型号的产品甚至紧缺。
从无人机市场规模端来看，玩具级无人机产品出货量最大，其次是消费级无人机，最后是工业级无人机厂商。不过从价格上看，工业级无人机厂商利润最大，其次是消费级无人机厂商。
在无人机这一市场，一个品牌的形成，与其供应链有着密切的关系，与手机端颇为相似的是，品牌阵营有其相对应的无人机供应链体系、玩具机也有其独有的供应链体系，工业级无人机厂商也同样如此。
换句话来说，在无人机资源紧缺的大环境下，通常情况下，资源会更多的倾向于出货量大的无人机品牌厂商，基于此，大的无人机厂商不太会受限于缺核心器件的困局，而其他的无人机厂商出货量或受一定影响。
从整个无人机市场端来看，无人机这一产业较为特殊，该市场呈现两极分化的局势，在消费级无人机这一市场，高峰期大的无人机品牌厂商单月出货可达几十万台，而其他无人机品牌厂商一个月出货量在1—2万台左右，有的厂商单月出货量甚至更少。
而目前有不少的无人机厂商更是被缺料所困扰，进而影响产品实际出货。基于此，对于一些出货量较少的无人机厂商而言，在缺资源的情况下，两级分化的态势或更为明显。
终端的出货也反映在了供应链端。以摄像头这一市场为例，一线阵营的无人机摄像头模组厂，单月出货量达数百K，而有的无人机摄像头模组厂商，单月出货量甚至不到1K。
在手机镜头这一市场同样如此，从出货量上看，有着鲜明的分水岭，而供应链的出货背后，幕后的推手是无人机品牌厂商。
与手机摄像头不同，无人机这一市场有着相对较高的产品毛利率，从目前整个终端市场来看，由于科技的不断进步，终端产品形态正日新月异，供应链端随着终端市场的变化，产品也呈现百花争鸣之态。
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