钱学榘和钱学森学习经历相同，为何钱学森回国，钱学榘入籍美国

钱学森的堂弟钱学榘，几乎走了和钱学森一样的路，新中国成立后，钱学森想方设法回到了中国，可是为什么，钱学榘却没有回来，而是加入了美国国籍呢？

（钱学榘）

钱学榘比钱学森小三岁，钱学榘的父亲叫钱泽夫，钱学森的父亲叫钱均夫。钱均夫和钱泽夫是亲兄弟，钱均夫是弟弟。他们的父亲叫钱承磁。

钱泽夫有一子一女，分别是钱学榘和钱学仁，钱均夫只有钱学森一个儿子。

钱泽夫和钱均夫的父亲钱承磁是一个丝绸商人，他很重视教育，钱均夫从小就品学兼优。只不过钱承磁很快就家道中落，甚至无法支持儿子们继续学业。钱泽夫很快就没读书了，钱均夫也于1899年肄业。好在钱均夫的优秀，吸引了杭州富商章氏的注意，他把女儿章兰娟嫁给了钱均夫，并且出钱资助钱均夫去日本留学。回国后，钱均夫从事教育工作，两次出任浙江省立第一中学校长，后来出任浙江省教育厅厅长。

正因为如此，钱均夫就负责起了大哥钱泽夫儿子钱学榘的生活及教育责任。从这个意义来说，钱学榘和钱学森几乎是亲兄弟。钱均夫也就相当于钱学榘的“养父”。

为什么我们说，钱学榘几乎和钱学森走了一样的路呢？

钱学榘于1931年考上了浙江大学，当时钱学榘才17岁，在所有考生中，他排名第11位。这个成绩已经相当优秀了，当时浙江大学的校长是钱均夫的好友，所以他还专门打电话向钱均夫表示祝贺。

不过，虽然浙江大学很厉害，但是钱均夫希望钱学榘到更厉害的学校去读书。当时他的儿子钱学森已经于1929年考入交通大学。钱均夫希望钱学榘也能够去读交通大学。

交通大学也就是现在的上海交通大学的前身，是由1896年中国近代著名实业家、教育家盛宣怀创办的。交通大学在上个世纪二三十年代，是饮誉海内外的中国著名高等学府，被称为“东方麻省理工”。所以，钱均夫希望钱学榘也能到这里去发展。

当时浙江大学是先考，交通大学后考。因此，钱学榘又赶到上海参加考试。最终，他以总分第四名的成绩考上了交通大学。钱学森考交通大学的时候是第三名，钱学榘是第四名，两兄弟的成绩，可以说在伯仲之间。

钱学榘在学校学习非常刻苦，毕业的时候，他的成绩是全校平均分第一名。

（钱学森）

钱学森因病休学了一年，因此他只比钱学榘早毕业一年。

钱学森毕业以后，考取了清华大学的公派留学生，去美国麻省理工学院航空系学习。

钱学榘交通大学毕业以后，他选择在清华大学留校，没有像钱学森一样考公派生。他之所以这样，主要考虑的是，毕竟自己受叔叔钱均夫的扶持，如果能够尽快工作挣钱，减轻叔叔的负担，那当然是最好的。所以他才选择在清华大学留校。当然了，能在清华大学留校，出路当然已经是非常好的了。

不过，钱均夫可不这么想，他希望自己的这位优秀的侄儿，能够有更好的前程。所以他对钱学榘说，你的哥哥到美国去留学了，如果你想为国家做出更大的贡献的话，我也希望你能够考清华大学的公派生，也到美国去留学。只有到更先进的国家去留学，你学到的东西才会更多，获得的成就才会更高。

钱学榘看见他叔叔这么支持他，于是也参加了清华大学留美公派生的报考。他选择了和哥哥一样的道路，也考麻省理工学院的航天系。

当时和钱学榘一同考试的，还有一名考生叫做李耀滋。最终他和李耀滋考出的分数是一样的。但是清华大学留美公派生只有一个名额，因此，校方经过权衡，最终派钱学榘出去留学。因为当时钱学榘发表的论文比李耀滋多两三篇，所以学校就派他去了。

李耀滋虽然没有能够考上，但是他并没有因此就嫉妒钱学榘，他又参加了第二年的考试，最终他也考上了麻省理工大学的航天系，还成了钱学榘的好朋友。后来他的发展也非常不错，担任了麻省理工学院航天系的教授、美国国家工程院院士、全美华人协会主席等。在抗日战争中，他曾经帮助中国建造了中国第一台飞机发动机，为中国的航天事业做出了杰出的贡献。

从以上的讲述我们可以看出，钱学榘一生所走过的路，几乎就是钱学森的翻版。从交通大学，到清华大学，到美国麻省理工学院，再到麻省理工学院的博士学位，都是一样的路。不过此后，两兄弟所走的路，就略有不同了。

钱学森当时在1938年7月到1955年8月期间，从事固体力学、空气动力学以及火箭、导弹等领域的研究，并且在美国建立了“卡门-钱学森公式”，成为了世界著名的空气动力学家。

（抗战时期的大飞机）

钱学榘当时是因为抗日战争，毕业后回到中国。他和李耀滋一样，要帮助自己的祖国生产飞机的发动机。毕竟在抗日战争中，日军的飞机是非常多，也非常厉害的。中国如果能够生产自己的军用飞机，在战场上就能够更好地打败日本人。而生产军用飞机，最重要的就是飞机发动机。所以钱学榘回国以后，到贵州担任中国政府航空委员会所创办的飞机发动机厂的总工程师，为中国制造飞机做出了杰出的贡献。后来，他还被国民党授予上校军衔。

不过，虽然中国最终取得了抗日战争的胜利，但是钱学榘也看出来了，国民政府的腐败无能。很多军官甚至把造飞机的钱都贪污了，这使得他非常愤慨，却又无可奈何。因此，他于1944年又重新返回美国。

1949年，新中国成立的时候，钱学森一门心思要回国，报效祖国。同时，钱学森也劝钱学榘一同回到中国，加入新中国的建设。但是，当时钱学榘考虑到他曾经担任过国民党的上校，担心回国以后，会受到不公平的待遇，所以他并没有回到中国，而是加入了美国国籍。

钱学森千辛万苦，费尽周折，终于在1955年回到了中国，领导中国的航天航空事业，成为中国航天之父，为新中国的航天航空事业做出了杰出的贡献，成为了新中国建设史上，最重要的科学家之一。

钱学榘留在美国，也做出了不小的贡献。他是一位出色的空气动力学专家，拥有多项航空技术专利，还曾担任美国波音公司的工程师。当然了，相对于钱学森，他所取得的成就，显然要小很多。

不过，钱学榘由于留在美国，美国的教育资源，肯定比当时一穷二白的新中国要好得多。因此，他的三个儿子，其中有两个在美国成了非常杰出的人物。

长子钱永佑在生理学和神经生物学方面，都做出了很大的贡献，还入选了美国国家科学院院士。第三个儿子钱永健，于2008年因为“绿色荧光蛋白”的研究，获得了诺贝尔化学奖。

新中国成立后，美国等西方国家仇视并且封锁中国，使得钱学森和钱学榘两兄弟，多年来都不通音讯。直到后来中美建交以后，钱学森和钱学榘才有了通信。

1979年，钱学榘带着夫人李懿颖、长子钱永健回到中国，给父母上坟。钱学森才得以和钱学榘一家相聚，一别近30年，可以说是感慨万端。

钱学榘除了科学研究以外，他业余兴趣还喜欢画油画，多次举行画展。

1997年，钱学榘因病去世，享年83岁。