神舟十二号载人飞船计划于北京时间6月17日9时22分发射，3名航天员将天上驻留3个月。他们乘坐的载人“神箭”——长征二号F运载火箭，工作和生活的太空“豪宅”——“天和”核心舱，都有哪些硬核科技？能为航天员提供哪些保障？相关专家为你解答。
更可靠 更安全
长征二号F运载火箭素有“神箭”美誉，是专门为我国载人航天工程研制的火箭，也是目前我国唯一一型载人运载火箭。
它是我国航天史上第一次有明确0.97可靠性和0.997安全性指标要求的运载火箭。“可靠性0.97”意味着发射100次可能允许出现3次故障；“安全性0.997”意味着，发射出现1000次故障，采取救助措施只允许3次不成功。
长征二号F运载火箭总指挥荆木春介绍，可靠性指标是一个产品在规定时间内、规定条件下完成规定任务的概率，安全性指标代表了火箭出现故障时还能保障航天员安全返回的条件概率。
火箭可靠性是各方面因素综合制约下的结果，包括时间计划、经费、国家工业基础和技术水平等。每一次发射任务，设计人员都会对火箭进行或多或少的技术改进，其目的都是不断提升火箭的可靠性和安全性。这是一个大工程，火箭哪怕要提高一点点可靠性，需要的验证时间、资金和人力投入都会呈指数性增长。
更宽敞 更智能
相较于我国之前的天宫一号、二号，空间站要宽敞得多。中国航天科技集团五院空间站系统副总设计师朱光辰形容，如果神舟飞船是一辆轿车，天宫一号和天宫二号就相当于一室一厅的房子，而空间站就是三室两厅还带储藏间的“豪宅”。其中，“三室”指“天和”核心舱、“问天”和“梦天”两个实验舱，“两厅”指神舟载人飞船、天舟货运飞船。
中国航天科技集团五院空间站核心舱结构分系统主任设计师施丽铭介绍，核心舱的长度比五层楼房还要高，直径比火车和地铁的车厢还要宽不少，体积比国际空间站的任何一个舱位都大，航天员入驻后，活动空间非常宽敞。重量相当于3辆大客车的空重重量，同样也超过国际空间站的任何一个舱段。
“天和”核心舱是天宫空间站的“智慧大脑”和中枢，是中国空间站的关键舱段，它好比是大树的树干，其他的舱段都会安装在它的接口上，它也是航天员长期驻留的主要生活场所。
核心舱在设计上较过去也有了很大突破，供航天员工作生活的空间约50立方米，未来加上两个实验舱后，整体能够达到110立方米。
载人环境控制方面，相比前期载人飞行任务，空间站核心舱配置了再生式生命保障系统，包括电解制氧、冷凝水收集与处理、尿处理、二氧化碳去除，以及微量有害气体去除等子系统，能够实现水等消耗性资源的循环利用，保障航天员在轨长期驻留。
“天和”核心舱和天舟二号组合体目前状态良好，平台设备工作正常。组合体已调整到高度约390公里的近圆对接轨道，建立起交会对接姿态和载人环境。经分析确认，组合体满足与神舟十二号交会对接以及航天员进驻的条件。
南方日报记者 王诗堃 徐勉
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