爱玛雷拉Q312测评：一款电动车的温度！

　　如今无论是在喧闹的都市里，还是在静谧的乡村，一辆纯电动车所带来的早已不是当初的满足更远更便捷的代步，或纯粹功能性的工具，而是一份自在随心的出行体验。从一件窘迫的交通工具，到精致、智能化的科技产品，电动车在人类的生产生活当中充当着越来越重要的角色。

　　改变小圆脸，精致的实用主义
科技的进步赋予了电动车更加强大的内在，以及更加精致的外衣，而这种将美观、精致和实用功能从内到外都极致的糅合到一起的案例，可能只能在电动车身上找到。以爱玛最新推出的雷拉Q312为例，电动车本身在外观形态和车身耐用性方面所能达到的完美状态被体现的更加的淋漓尽致。从需求角度来说，我们要一款车美观、大气，又不那么张扬，既能在第一眼让人"沦陷"，又不会那么的"尖锐、嚣张"，同时还要符合中国文化中对美学的传统审视，还要在实用性能上让人赞一声"厚道"。因此，雷拉Q312所展现出来的，从某种意义上来说，更像是一种生产工艺在时代背景下的艺术体现。

　　事物总是在不变中孕育变化，所以每一次前行，都是对前一次的打破和改变，电动车更是如此。雷拉Q312创新骑士（参数丨图片）盾弧形设计，正是改变了当下千篇一律的小圆脸造型，在更加精致的前提下，让出行更具个性。同时，PU800烤漆工艺的加入，不但为这款车带来更加高级的视觉感受，并且在耐划痕、耐腐蚀、耐磨性和防雨防潮等实用方面带来更加突出的表现，在实际使用中可以让车辆更好的保持常年如新。

　　
此外，这款车还采用了一体式无支撑仪表盘，LED极夜黑高清仪表具有防炫目功能，显示效果更清晰、更柔和。同时，新车前大灯采用了更耐用、亮度更高的透镜大灯，远光照射距离可达170米，照射亮度达25194cd *。
在用料方面，新车的平板后叉采用了轻量化程度更高、韧度更强的加厚材质，这种材质不易老化开裂，并且有着更好的耐用性。

　　同时，作为一款新时代下的时尚交通工具，雷拉Q312在空间方面的应用也有着独到的见解。新车通过将空气开关进行下置，把座桶的空间提升到了27L，并且设置了2个头盔挂柱，在座桶需要存放更多物品时，头盔还可以挂在外面。而且这种更具匠心精神的细节处理，在整车当被应用到了更多的地方，比如翻转式隐藏挂钩，开放式的前置储物箱可放置大杯奶茶，以及设置在储物箱上方的USB充电口正反皆可充等等，细节处理的极具人性化关怀。

　　聚能电机+抗衰石墨烯电池，技术强，续航更长
如果说雷拉Q312在外观上是一个精致的实用主义者，那么其在动力和功能性方面则更加凸显出其对先进技术的极致追求。

　　无论是电动汽车还是电动自行车，对于续航能力和动力性能的追求都是摆在主机厂和消费者面前的一个最核心的目标。雷拉Q312之所以能够做到更加领先，带来更强的续航体验，就在于其在一款车身上融合了七大核心技术，通过领先的引擎MAX能量聚核系统支撑起这款车可以做到"百公里不充电"，实现更加高效的节能环保。

　　首先，新车搭载了爱玛最新的500W引擎MAX聚能电机，为新车提供了更加强劲的动力。在电机内部，多线并绕被优化为了单线，矽钢片优化为250W/KG。在实际使用中，相比其他电机，在同参数下，可以做到提速更快、更省电。
其次，雷拉Q312配备的是60V20Ah抗衰石墨烯电池，能量密度较普通电池提升20%，并且支持全线闪充。在实际使用过程中，新车电池的容量可以做到更持久，性能更稳定。避免了天天充电的麻烦，使用更省心，同时也更安全。
在一线城市，按照正常通勤范围来算，如果平均通勤距离为11km，雷拉Q312可以轻松做到5天持续在线 *。

　　此外，能够轻松实现同级领先，除了在电机和电池方面的强大支撑之外，更加智能、先进的节能技术则是让雷拉Q312实现轻松超越同级的另一个关键助力。其中，新车搭载的SDS专利智慧动力系统，可以通过智能识别路况坡度，在遇到陡坡时可以做到主动输送动力，实现更稳定、轻松的爬坡，也更节能。

　　另外，在节能方面，雷拉Q312通过先进技术的应用，其所配备的LED节能灯组，在亮度提升30%的同时，能量损耗则降低了50% *；同时，新车采用了流体动力降阻设计，如同电动汽车流线型车身和隐藏式门把手设计类似，将车辆高速行驶过程中的风阻等降到最低，更好的提升车辆行驶的稳定性和节能效率。

　　在实际的使用中，雷拉Q312的低滚阻轮胎设计为节能省电带来更加直观的作用，有效降低轮胎滚阻超40%，极大的降低了损耗。同时，与目前电动汽车普遍采用的制动回收系统技术一样，雷拉Q312也搭载了CES专利制动能量回收系统，将刹车动能转变为电能，能量利用效率提升10% *。

　　驾驶体验：舒适性更用心，细节处理更安全
更强劲的动力系统和技能技术让雷拉Q312的驾驶体验更加的轻松、写意，自由随心，但是，作为一款新时代下的时尚电动车产品，雷拉Q312的追求显然还不止于此。

　　一方面，雷拉Q312采用了黄金三角的稳定设计，在行驶过程中，人体重量被车身自然分压，低重心让前后轮胎的配重比保持在1:1，大大提升了车辆在骑行中的稳定性。同时，新车的坐垫海绵加厚了30MM，坐垫处的厚度更是达到了75MM，带来更加舒适的驾乘体验。
另一方面，雷拉Q312采用了液压减震，并且减震弹簧管的底部还加长了15mm，在实际骑行中可以更轻松的吸收路面颠簸，舒适性甚至堪比轿车体验。

　　此外，在提升舒适性的同时，雷拉Q312对于安全性的细节方面也有着更高的追求。值得注意的是，新车的底盘采用了装甲全包裹设计，对电器元件和电缆插头等起到更好的保护作用，避免了短路、腐蚀等状况的出现。尤其是在雨天，面对涉水路段也能更加得心应手。
综合评价：
作为一家始终坚持以技术创新不断提升用户体验的车企，爱玛的产品从来不缺少粉丝。在雷拉Q312这款车身上，我们看到了更多围绕用户体验所做出的创新、提升和用心之处。同时，更加令我们感动的是，相比于新车在综合性能方面的提升和领先，通过这款产品我们所能感受到的，还有电动车对人们生活的影响和改变，包括基于产品体验所带来的温暖、自由、随心写意。
【 * 百公里不充电：上述所有数据均来自于爱玛实验室，该产品在欠压状态下，使用爱玛快充充电器充电两小时后，在骑行者体重75Kg，环境温度25℃，时速25km/h等条件下的路测里程超过100km，实际续航受骑行者体重、温度、风速、路况、使用习惯等影响。声明：宣传与实际量产可能存在差异，具体请以实际销售为准。】