日前，宝马公司宣布，它将在2023年加入勒芒戴托纳混合动力车（LMDh）类别。
这将标志着这家德国汽车制造商20多年来首次参加顶级跑车比赛，并由宝马M公司老板Markus Flasch在社交媒体上宣布。
LMDh组别将是IMSA跑车锦标赛的顶级组别，参赛者可以在世界耐力锦标赛中与勒芒超跑一起比赛。Flasch在Instagram上的帖子证实，汽车制造商将在2023年的代托纳24小时耐力赛上首次亮相，这将是IMSA运动汽车锦标赛的赛季开幕式。
虽然目前还不清楚宝马是否也会在WEC比赛中使用其LMDh原型车，但Flasch确实说过，在两个类别中竞争的能力是一个诱人的前景。
正如外媒所指出的，宝马在北美和欧洲都有参加原型车比赛的历史。事实上，宝马V12 LMR在1999年参加了勒芒比赛，并在雅尼克-达尔马斯、皮埃路易吉-马蒂尼和约阿希姆-温克尔霍克的驾驶下赢得了比赛，同年还参加了美国勒芒系列赛，甚至在赛百灵12小时赛中取得了胜利。
宝马将需要从ORECA、Multimatic、Ligier或Dallara采购一个LMDh原型车底盘，根据规定，它将开发自己的内燃机，与威廉姆斯先进工程公司提供的后轴混合系统一起运行。
最近宣布参与LMDh类别的其他公司包括奥迪和保时捷，它们都将以其新原型车参加IMSA和世界耐力锦标赛。
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