目前国内A+级轿车市场可太热闹了,合资以及国产品牌皆在努力布局,传统“豪强”大众速腾(参数丨图片)势必面临着较大竞争压力。当然了,这是密探君以为的,不过随着5月份具体销量出炉,速腾还是那个速腾,没有什么大变化。而其它竞品譬如亚洲狮、譬如新车明锐等,却没有掀起大风浪。
5月速腾销量20920辆,这款德系轿车依然保持着高水平发挥,并没有因为增加了对手,从而出现销量下滑的迹象。速腾的强势,不仅表现在产品力方面,价格优势更为明显,官方指导价为12.99万-19.29万,经过终端优惠后入门版已跌破8万。再配上大众汽车的品牌号召力,速腾在这个价位内绕都绕不过去。
丰田亚洲狮,堪称速腾的最强对手,无论品牌还是产品力,两车的基本情况不相上下,不过5月份仅交出2091辆成绩,亚洲狮的“钱途”充满不确定性。其实从硬实力出发,亚洲狮可圈可点,轴距足足2750mm,应对满载情况要比卡罗拉游刃有余,而且动力上匹配2.0L自吸发动机,171匹马力家用足够。
不过网评不好以及较高定价,成为亚洲狮不多的槽点。自丰田亚洲狮曝光以来,拉皮卡罗拉的别称就一直存在,14.28万的起步价,虽说个别地区已经给出几千优惠,但很明显效果不大。其实不止亚洲狮如此,刚刚到来的凌尚同样需要面对这些难题,特供车需要表现出更强竞争力,才能从速腾手中抢市场。
斯柯达明锐Pro也是竞争A+级轿车市场,5月份卖出699辆,成绩确实难看了点,不过实打实的算,该车并没有满一个月。明锐Pro实力足够强悍,价格也没有傲娇高抬,不过品牌号召力差了些,前些年还能说懂大众的买斯柯达,现在很明显不足以支撑。明锐Pro想要有进一步发展,价格往下调势在必行。
最近推出的A+级新车并没有全部扑街,吉利星瑞5月份交出10054辆数据,足以说明站稳脚跟,逐渐成为国产轿车的另一个标杆。星瑞强在产品力,全系2.0T发动机,轴距2800mm,而且内饰布局和配置分布等皆保持很高水准,在11万-15万的售价区间内竞争力十足。想要吸引消费者,产品才是根本,大家觉得亚洲狮还有多少机会?
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