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JC君和你一起聊摩托
现在的摩托车市场，想做到后发制人，必须得下点功夫。赛250春风与钱江两品牌相爱相杀甚久，QJMOTOR赛250的推出，明摆着是冲着春风去的，以19999元的价格，打乱了市场节奏，毕竟国内250cc用户群体足够庞大，春风先发制人，钱江后知后觉，到底谁能更胜一筹，今天就来简单对比一下这两台车！
赛250的颜值，在国产250级别仿赛中，算是负面评价比较少的了，不过相对于春风250SR，到底谁更帅？就看车友个人喜好了
动力上，两台车不相上下，不论最大马力、峰值扭矩，还是爆发的转速，都很相似。当然，想要知道不同转速区间两台车的表现，还得等试驾过赛250才行
赛250与250SR赛道版都配备了KYB减震。赛250前刹车采用双活塞卡钳搭配单碟盘，后刹车为单碟刹盘配单活塞卡钳，中置后减震具备预载调节功能。250SR前刹采用对置四活塞卡钳搭配292mm单盘，后单活塞浮动式卡钳搭配220mm单盘
两车的大小、座高、轴距也是几乎一样，唯一的区别就是赛250的油箱比250SR大了0.5L
不论内在还是外在，QJMOTOR赛250与春风250SR都是那么的相似，作为后来者的钱江，便拿出单摇臂这个杀手锏来，再配上19999元的价格，而同配置的250SR赛道版售价为21680元
赛250
250 SR
JC君：
不过19999的价格仅仅是为期两个月的限时价格，未来是否涨价，涨多少，咱还不知道。钱江这算盘打得好，先放出一个极有诱惑力的价格来探探市场，销量好就多涨点，销量不好就少涨点
不管钱江的定价策略如何，赛250这台车已经成为春风250SR最大的竞争对手。不知准备买车的你们，是如何选择的？
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