2021款起亚KX5到店，全新Logo加持质感更足，轴距2米67，2.0L+6AT

虽说变成了拥有独立命名的“半特供型”产品，但凭借着“前辈”狮跑（参数丨图片）（参数丨图片）蕴含的强大号召力，也足以让起亚KX5在被引入国内销售的初期，将月均销量保持在5000台左右。不过，随着合资同级对手和自主紧凑型SUV的不断崛起，现如今的起亚KX5也只能凭借终端大幅度优惠而苦苦支撑；甚至于，在今年3月份，KX5仅仅卖出了39台！

不过，再怎么说KX5也是起亚在国内紧凑型SUV市场的重要竞争手段；就算是需要面对销量持续下滑的尴尬局面，但至少该有的更新还是不能少的。于是乎，起亚便在不久前上市了2021款KX5。而得益于新车的正式上市，近日已有网友在当地4S店中，拍到了它的实车身影。那么，2021款KX5的提升幅度如何？一起来看看吧。

首先要说的是，2021款KX5只是一款年度改款车型。因此，它的外观相较于旧款并没有产生太大变动。不过，为了增强新鲜感，新车的前脸将换上起亚的全新Logo。而这样的改变，搭配上点矩式铺陈的虎啸式格栅、不规则状头灯和饱满的前包围之后，也确实让它显得质感更足。

车身一面，新车延续了原有弱化腰线的设计形式；且小幅度溜背结构，还能让它的侧颜显现十分流畅且动感。

车尾部的调整同样不大，新车依然会在相对饱满的布局中加入了贯穿式尾灯；并且，尾灯下方同样也有起亚的全新Logo，用以呼应前脸的设计。此外，鲨鱼鳍、后包围大面积齿踞式防护板和双边圆孔排气结构等展现运动感的设计，也都会被延续到新车之上。

内饰方面，全液晶仪表和悬浮式中控屏等基础设计同样得到延续。而进行调整的地方，主要集中在配置方面。新车将原本顶配车型所配备前驻车雷达、感应式后备厢尾门、贯穿式侧气帘与全景影像等配备下放成了标配项目。

车身尺寸方面，2021款KX5没有做出调整。它将继续将长宽高保持在4550*1855*1655（mm），轴距也依然是2米67的水准。而这样的尺寸编排，在国内同级市场虽不算特别抢眼，但也不会形成劣势。

动力部分，2021款KX5将只保留一款2.0L车型，该发动机的最大输出功率165马力，峰值扭矩203牛·米；并匹配6AT变速箱。而其他车型则同样会搭载最大功率177马力，最大扭矩265牛·米的1.6T发动机，与之相匹配的是7速双离合变速箱；并在部分车型之上装配四驱系统。

整体看来，2021款KX5的调整幅度确实不算大，但以一款年度改款车型来说，这样的升级幅度倒也还算到位。那么，有着全新Logo加持，且指导价在16.28万-19.18万之间的2021款起亚KX5，会是你考虑的对象吗？