颜值、操控，为年轻代言的昂克赛拉，买哪款最具性价比？

　　据市场报告显示，年轻人在汽车消费群体中的占比已经来到了40%左右，因此，一辆年轻化、高颜值的车型，往往在市场上会受到这类人的青睐。马自达3昂克赛拉就是典型的代表，凭借着出色的操控性以及颇高的颜值，当然最重要的还是10-15万的价格区间，让不少年轻人都纷纷为它买单。今天笔者就带你认识一下这辆车，来给年轻人做做向导，看看昂克赛拉的哪一款车型，性价比最高，最适合购买。

　　昂克赛拉全系共给到10款车型，其中1.5L动力的版本有4款，指导价在11.59-13.59万之间，2.0L自然吸气的版本则有5款，价格区间为13.99-16.89万。最后，全系唯一的轻混车型，压燃尊荣版，指导价为18.99万。

　　车身配色上，昂克赛拉共有6种方案可选，分别是水晶魂动黑、铂钢灰、幻影（参数丨图片）银、珠光白、琉璃棕、极夜黑。

　　昂克赛拉10款车型的外观，均保持着相同的设计手法，家族式的魂动设计语言在昂克赛拉身上得以延续，偌大的中网内部采用菱形的进气格栅装饰，中网的外包尾则采用镀铬饰条点缀，与此同时还将两侧的前大灯连接了起来。下保险杠和两侧的多边形装饰，将前脸层次感衬托了出来，机舱盖上方的线条则充满了力量感。昂克赛拉的前脸依然还是浓郁的家族化风格，整体充满了时尚、运动气息，是年轻人的菜。

　　前大灯部分所有车型也采用了相同的设计手法，圆形的单头镜在狭长的灯腔内部熠熠生辉，点亮后的辨识度很高。灯光配置上1.5L车型只有自动质型版，配备了自动大灯，此外还可以选装自适应远近灯光。2.0L车型的质炫版、质雅版，标配了自动大灯，日间行车灯和自适应远近灯光为选装配置，质耀版直接配备了日间行车灯和自动大灯，质睿版标配的有自适应远近灯光，以及自动大灯，在此之上还可以选装日间行车灯。质尊版以及2.0L轻混系统的压燃尊荣版，则标配了日间行车灯，自适应远近灯光和自动大灯，最后全系标配了LED前大灯，且均支持高度调节和延时关闭功能。

　　再来看看侧身，不得不说昂克赛拉的侧身，真的是将汽车那种传统的流线型美感体现得淋漓尽致，车头整体向后过渡的十分柔和，紧接着就是溜背的设计，整体塑造出来的线性美真的让人百看不厌。车门大面积的内陷在丰富了车身层次感的同时，还极具运动气息。4662mm*1797mm*1445mm的长宽高，所有车型在车身尺寸上保持着一致，2726mm的轴距在紧凑型轿车领域中规中矩。

　　轮毂方面昂克赛拉使用了五辐和多辐两种造型，尺寸上1.5L车型均采用16英寸轮毂，2.0L车型则为18英寸。此外，昂克赛拉采用了两个品牌的轮胎，分别是优科豪马的BluEarth·GT系列，以及普利司通的TURANZA T005 A系列。其中1.5L车型的轮胎规格为205/60 R16，2.0L左右车型则为215/45 R18。

　　最后来看看尾部，与前大灯一样尾灯也采用了圆型的灯腔，不过使用的是双透镜组合，底部的双边单出排气孔是实打实的硬货。昂克赛拉的尾部整体设计语言比较简洁干练，唯一比较吸睛的是双边的圆形双头镜组成的尾灯，辨识度相比前大灯只高不低。

　　内饰

　　内饰上昂克赛拉全系共有3种配色方案，分别是黑、黑/勃艮第红，以及黑\\白。手动挡车型与自动挡车型在电子挡把上，采用了两种不同的设计，其他方面并无差异。昂克赛拉的内饰走的是那种简约大气的风格，力求省去那些复杂的设计痕迹，中控台的层次感丰富，悬浮式中控屏看起来十分袖珍。用料上昂克赛拉在中控台和门板处，运用了大面积的软性材质覆盖和皮革材质包裹，整体的质感相当出色。昂克赛拉就内饰而言，虽然谈不上什么档次感和豪华感，但在这个价位里面，其用料和设计还是很厚道。

　　内部配置

　　1.5L车型除了质型版，使用真皮材质包裹的方向盘之外，另外3款车型均采用塑料材质的方向盘，其他7款车型全部使用真皮材质包裹的方向盘，换挡拨片除了1.5L的车型没有配备，其他车型全部给到。全系标配的有方向盘多功能控制以及上下+前后调节，最后7英寸液晶仪表盘+机械仪表盘的组合，同样为全系的标配选项。

　　全系标配了一块8.8英寸的普通液晶屏，不支持触控功能，日常一些经常使用到的功能，比如GPS导航系统、语音识别控制系统，只有2.0L的质尊版和压燃尊荣型才有配备，除此之外的其他车型都没有配备。车联网功能也只有2.0L车型的质尊版才有配备，全系标配的有蓝牙车载电话，以及双支持CarLife、CarPlay。昂克赛拉在智能网联这一块，说实话有些匮乏，在如今满大街都是智能汽车的大环境下，昂克赛拉在这方面可以说毫无优势，而更为鸡肋的是中控屏还不支持触控操作。

　　被动安全配置上全系10款车型均给到7个安全气囊，分别是前排安全气囊、侧安全气囊、侧安全气帘，以及主驾驶位膝部安全气囊。最后，全系车型还标配了胎压报警功能。

　　主动安全

　　主动安全板块，1.5L车型只有质型版可以选装车道偏离预警、碰撞预警、主动刹车，以及车道保持辅助系统四项配置，另外3款车型只给到了一些基本的ESP、EBA等初级安全配置。2.0L的质炫版和质雅版同样也只能选装四项配置，质耀版则直接给到倒车车侧预警，以及并线辅助两项功能。质睿版标配了车道偏离预警、碰撞预警、主动刹车，以及车道保持辅助系统四项配置，此外还可以选装倒车车侧预警和并线辅助两项配置。质尊版和压燃尊荣型直接给到所有主动安全配置。

　　辅助操控

　　最后来看下辅助操控方面，1.5L的手动、自动质美版，自动质悦版只给到了全系标配的后驻车雷达，以及倒车影像两项配置，质型版在此之上多出一项定速巡航功能，此外还可以选装L2级自动驾驶。2.0L的质炫、质雅、质耀版，标配了后驻车雷达、倒车影像，以及定速巡航三项配置，质炫版和质雅版在此之上还可以选装L2级自动驾驶功能。质睿版除了前驻车雷达和360度全景影像没有配备外，其他功能均有给到，质尊版所有辅助操控配置全部配备，压燃尊荣型除了全速自适应巡航没有配备，其他配置均有给到。

　　天窗部分，只有1.5L的质美版没有配备天窗功能，其他车型均配备单天窗。

　　音响配置上全系标配了8个扬声器。

　　空调配置方面，1.5L车型的质美版、质悦版，配备的是手动空调，且不支持温度分区控制，除此之外的其他车型均配备自动空调，温度分区控制也没有缺席。

　　座椅空间

　　再来看看座椅配置，1.5L车型的质美版、质悦版均采用织物材质座椅，质型版则为真皮材质。2.0L车型只有质炫版采用的织物材质座椅，另外五款车型均为真皮材质。座椅配置上只有2.0L质耀版，以及往上车型配备了主驾驶座电动调节功能，此外还支持主驾驶位座椅记忆功能，除此之外的其他车型座椅均为手动调节。

　　后排座椅配置上，全系标配了后排扶手与杯架，此外，后排出风口也是全系标配项目。实测空间方面身高172cm的乘客，在前排能获得一拳整的头部余量，来到后排还剩余四指，腿部空间则为一拳两指左右。昂克赛拉的空间表现在紧凑型轿车领域中。

　　动力

　　1.5L自然吸气发动机，其最大功率117马力、峰值扭矩148牛米，实测零百加速11.97秒，百公里油耗6.2L，100-0km/h制动距离测试39.58米。1.5L的车型不管是从账面参数，还是实测动态表现上来看，都只适用于日常代步或者普通家用出行，佛系的驾驶态度与1.5L的动力相得益彰，老老实实拿来做个代步车，才是昂克赛拉1.5L动力车型的归宿。

　　2.0L自然吸气发动机最大功率158马力，峰值扭矩202牛米，实测零百加速9.86秒，百公里油耗7.1L，100-0km/h制动距离测试38.42米。2.0L自然吸气发动机，虽然在账面参数和加速表现上提升明显，但是这个动力依然不能满足你的激烈驾驶欲望，不过开上路后你会发现，这台发动机在低扭时的表现还不错，虽然发动机的爆发力稍微差了点意思，但在平顺性和响应速度上还是值得称赞。

　　2.0L压燃发动机，在加入了24V轻混技术后，其最大功率提升至180马力，峰值扭矩也上升到230牛米，实测零百加速9.65秒，100-0km/h制动距离测试35.97米，百公里油耗7.1L。从实测表现上可以看出，虽然有了轻混技术的加成，但是并没有给昂克赛拉的压燃尊荣型，带来多少实质性的突破，刹车成绩提升比较明显，但是零百加速和百公里油耗，依然还是大眼瞪小眼。

　　6挡手动变速箱不用多说，爱信的6AT、8AT一直是业界翘楚，而马自达的车型向来都注重操控性，变速箱的调校和选择自然就是重中之重了。昂克赛拉搭载的这台爱信6AT，在换挡逻辑与升降挡过程中，都表现出了同级别标杆的实力，深踩油门时降档反应很积极，加速过程中的升挡动作也表现得十分柔顺，完全感受不到什么顿挫感和闯动感。

　　昂克赛拉全系均采用前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架的组合，扎实的底盘质感与出色的悬架调校，让昂克赛拉在面对一些路面的细碎震动时，能够处理的十分从容。即使是在经过一些连续的坑洼路段，或者是途经减速带时，依然能够感受到悬架出色的韧性。虽然非独立悬架饱受诟病，但昂克赛拉用实际表现证明，只要调校到位一样会有出色的表现。

　　>配置分析：

　　昂克赛拉全系3种动力、10款车型，同一种动力下的不同版本，在配置差异上也是微乎其微，因此要选出一款性价比最高、最适合购入的车型相对较难。笔者在这里甄别出了两款性价比相对较高的车型，暂时不知道怎么选的可以先看笔者的推荐：1.5L自动质美版、2.0L质睿版

　　>>2021款昂克赛拉 1.5L 自动质美版 12.69万（推荐指数：★★★★★）

　　昂克赛拉的价格定位在10-15万之间，因此单从性价比出发13万以下的车型，毫无疑问应该进入首推，而这其中性价比最高的，当属12.69万的1.5L自动质美版。首先从配置上来看，自动质美版给到的东西不多，仅仅只有一些比较刚需的功能，比如后驻车雷达、倒车影像、蓝牙车载电话，以及全系标配的7个安全气囊等等。不过考虑到这个价位能够买到一台爱信6AT，此外还有颜值颇高的外观，最重要还是合资的身份。综合起来后其实可以发现，配置虽然不讨喜，但也没有达到难以接受的地步。

　　>>2021款昂克赛拉 2.0L 自动质睿版 14.79万（推荐指数：★★★★☆）

　　而2.0L质睿版14.79万的售价，自然是对应15万这个级别了，自动质睿版在配置和动力上全部升级，除了标配的功能增加以外，还有不少进阶的配置也没有缺席，比如L2级智能驾驶辅助系统、主驾驶座椅记忆功能、车道偏离预警、主动刹车、车道保持辅助等等。其次动力方面，2.0L发动机在马力和扭矩上也是增长了一大步，与之带来的动力提升不容忽视，当然了，近15万的价格相比1.5L的自动质美版，多出去2万左右，是否愿意多花这一部分钱，去换取更好的动力以及更多的配置，关键还是看自身如何选择。

　　·全文总结

　　昂克赛拉在同级别或者同价位车型中，动力上的优势其实不大，配置上总体也是中规中矩，就我个人来看肉眼可见的亮点，莫过于颜值颇高的外观。而车辆的操控性以及出色的油耗表现，亦或是充满质感的内饰，还是需要你真正拥有它之后，才能发现这些隐藏起来的魅力。