吉利最近有一台车人气非常高，它就是星越L，虽然名字跟星越有很大关系，但两者的产品设计完全是不同的路子。
之所以星越L拥有更多人气，很大程度是因为其造型更居家，更符合中国人的审美取向，关键是这还是一台“沃”味十足的大车，一时间给它增添了不少高档的气息。所以“价格该定多少？”成为这几天车圈网友日常讨论的话题，不过今天（5月25日）它终于公布了预售价，为14.80-18.80万元，共带来5款车型。
按照上市的惯例，未来这价格还有一定的下调空间，非常吸引人。除了设计之外，星越L其它方面的综合实力也不差，比如尺寸，一台长宽高分别为4770/1895/1689mm，轴距为2845mm的大车，居然只是定位紧凑型SUV，这操作与吉利星瑞非常相似。
再比如车内的三块大屏，不仅解决副驾驶无聊的问题，它还藏着不少黑科技，吉利为它配备了5G-AVP 1km无人泊车技术，借助5G技术，它可以实现自动寻找车位泊车，自主定位车主、寻找车主等具备前瞻性的功能。此外，它还有L4级自动驾驶技术加持，目前能支持部分场景和特定工况下使用，总的来说，什么都给到你了。
既然来自CMA架构打造，星越L的动力系统也采用沃尔沃同款Drive-E系列发动机，它提供2.0T高低功率版本可选，分别带来238匹和218匹马力，匹配爱信8AT和7速湿式双离合变速箱。
星越L对手一看就瞄准了本田CR-V、大众途观L、长安UNI-K等车型，它的优势在于有CMA平台的加持，在吉利成本控制下，不到20万就能拥有沃尔沃的发动机、大空间、丰富配置以及高档的设计，当然会不会卖得好，我们还要看其上市之后的表现。
独家，东风启辰V-Online实车曝光
今天我们同事上班途中，拍摄到一组某品牌全新SUV的测试车谍照，于是我们就展开一场猜车讨论，最终我们认为，它应该就是前不久刚在工信部申报的东风日产启辰V-Online。
很可惜我们没有拍摄到前脸部分，但从尾部的贯穿式尾灯和部分细节设计来看，它很像启辰现有的设计风格，对比过后可以确定它就是东风日产启辰V-Online。从此前申报图来看，它的前脸也与启辰星也不太一样，更像是一个机甲风格，我想对一些从小喜欢钢铁战警的小伙应该会很喜欢。
申报信息中，它的长宽高为4562mm/1917mm/1625mm，轴距为2700mm，相比启辰星来说要稍微小了一圈。不过，它提供非常丰富的选装件，比如样式丰富的运动轮辋、不同样式的中网、黑化的后视镜和尾灯等，可以确定这是一台偏向运动型的SUV。
从尾部的260T标识，我们可以确定它应该也采用启辰星那一套1.5T发动机，最大马力为190匹，峰值扭矩260牛·米，预计应该也采用7速双离合变速箱，当然还要等官方确认。
这台车应该也是启辰VSA智能模块架构下的车型，不过该架构下首款车型启辰星自推出以来，它的市场反馈似乎并不积极，如果说启辰接下来的增长点在哪，或许就落在这台V-Online身上。
索尼首款电动汽车来了
去年（2020年）美国CES大会上，索尼发布一款名为VISION-S的纯电动概念车，就在大家以为索尼也要造车的时候，其负责人表示索尼不会成为汽车制造商，而是致力于推出汽车产业的发展变革，也就说这场大会上，索尼是来炫技的，无意造车。
但最近外媒却曝光索尼这台VISION-S量产车谍照，目前已经在道路上做自动驾驶的测试，索尼造车一事又感觉实锤了。VISION-S是一台纯电四门轿跑车，设计跟特斯拉一样很简约，而且还取消了传统后视镜，预计应该有一个不错的风阻系数。
此前索尼表示，VISION-S搭载包括CMOS以及ToF在内的33个传感器，加上索尼成像与传感、AI、通信以及云服务等技术，它可以实现L2级自动驾驶辅助功能，但从这次车顶的传感器来看，它应该在针对L4级驾驶驾驶功能在做测试。此外，索尼还将利用5G技术连接到车内的PlayStation网络，这样一来，乘客们也可以在车内体验到索尼的PS游戏了。
VISION-S目前搭载的双电机系统，最大功率为400kW（约544匹马力），零百加速仅为4.8秒。目前该车还没有发售信息，不过既然在测试当中，预计入市的日子也应该不远了。
当然，索尼是否将其量产车型还不好说，因为它一直表示自己不造车，这也有可能只是展示技术供车企参考采用，所以我们只能再看看索尼后面的发展情况。
一来就5款，广汽埃安发布概念车预告
5月25日，广汽埃安在线上发布5款概念车的预告图，既然是预告图，那么信息还是比较有限，不过它们不缺乏一些亮点。
第一款叫ENO.146，它其实在2019年广州车展上就亮相过，这一命名，官方称其风阻系数仅为0.146Cd，定位于一台6座车型，并配备鸥翼门，整体非常科幻。
第二款叫影动ENPULSE，广汽埃安表示这是一台纯电动硬顶敞篷跑车，在去年的北京车展它也曾亮相过，跑车元素非常多，关键是官方在当时表示它量产的可能性非常大。
第三款是叫EnLight，它也曾在2016年广州车展上亮相，同样也是一台两座跑车，不过它拥有鸥翼门，而且还将采用四轮轮毂电机，应该是作为一台更高阶的运动跑车，当然这样的“高配”车型，我相信它的量产时间还很远。
第四款是MOCA摩卡，此摩卡非WEY摩卡，这是广汽针对下一代智能移动终端考虑的车型，特点在于它的车头和车尾装配了大尺寸屏幕，它可根据用户的需要，对屏幕上的文字进行调整。
第五款叫iSPACE，它曾在2017年广州车展亮相，它主打的是基于腾讯下一代智能网联汽车打造的“AI in Car”系统，这是提升用户智能生活体验的关键，同时它的车内还采用后座一键拼接双人床的设计，可实现居家和驾驶模式两者切换。
看完之后，你肯定会觉得这些概念车不切实际，与我们还相距甚远，不过广汽埃安表示其中有一款车型已经准备“概念落地”，打算在6月份亮相并投产，大家不妨可以猜猜是哪款车型。
P.S.部分图片来自汽车之家
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