相信很多车主都有这种感觉，加满一箱油，跑了好几十公里都不掉一格，但是到了后半箱有感觉很不耐用，油表显示掉的很快，这到底是什么原因呢？难道是错觉？接下来就给大家分析分析~
首先是油箱引起的
大部分小车的油箱是非常隐蔽的，要镶嵌在底盘后侧、后排座椅下方位置，且需要避开车架横梁、传动系统、悬挂系统、排期系统等等部件，这就导致大部分油箱的形状都是不规则的。
这样做的目的无非就是节约空间，但是这样油箱的上下部分的容积就会变得不一样；大多数油箱的上半部允许紧靠后备箱或是后排座椅，所以上半部的造型能够做得规整一点，但油箱的下半部分只得做成不规则的形状，如此一来油箱下半部分的容积就要小于上半部分。
所以浮子测量的油箱一半的位置，并不是容量的一半
所以，当我们加满油在路上行驶，直至油表显示还剩一半油料时，实际上，此时我们已经消耗了油箱容易一半还多的油料，只是由于油箱、油表设计问题，系统为我们多读取了一部分油料。
心理作用
你要说一点心理因素没有，也是不可能的。因为，汽车刚加满油时，我们的注意力一般不会放在油表上，会放心开；而当油表显示剩下半箱油时，出于“恐惧”的心理，驾驶者会过分关注油表，往往是“越在意什么，越失去什么”，造成一种油量下降飞快的感觉。
讲到这里大家应该明白了吧，你感觉的前半箱油比后半箱油耐用其实并不是错觉，但是跟心理作用也有那么一点点关系，所以不要在意这些，放心开就好。
关于enoc（易诺克）
阿联酋国家石油公司是迪拜政府全资所有的集团公司，致力服务于阿联酋的能源、润滑油、油料、勘探、化工、海运、零售和燃料供应领域。是航空燃油、润滑油和化工行业的龙头企业，旗下拥有30多家国际性的子公司，与雪佛龙加德士在润滑油和燃油供应方面进行合作。同时也是阿联酋航空的合作伙伴。阿联酋国家石油公司研发生产的enoc（易诺克）是一款节能环保、高性价比的润滑油产品，并通过分销网络在全球超过70个国家销售。其产品通过最新的国际标准认证，如API、ACEA和OEM，并得到宝马、保时捷、奔驰、路虎、捷豹、沃尔沃、大众、日产、宇通等汽车制造厂商的批准认证。
阿联酋国家石油公司enoc（易诺克）润滑油
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