“一位难求”，是许多市民在停车时的最大烦恼。随着经济社会的快速发展，目前，我市汽车保有量超过200万辆，停车需求显著增加。特别是老城区，想找个停车位更是难上加难。为此，我市通过采取新建、改建停车场的方式增加停车泊位，试水企事业单位、居民小区停车位错峰共享等措施，推进停车资源的高效利用，破解群众停车难。
皖河路与潜山路交口以西，除了华艺大厦、华地金融中心两座写字楼，还有华地学府名都、合轻家园等居民小区。“停车难”一直困扰着附近的小区居民和上班族。此前，在华地金融中心上班的陈祥经常将车辆停在皖河路上，不仅影响交通，也经常收到交警部门的违停处罚单。
陈祥告诉记者：“原来经常被贴，有了这个停车场，比较方便，直接过来就行了。”
陈祥所说的，就是皖河路停车场。该停车场于2021年1月投入使用，面积约2400平方米，规划了81个停车泊位。在此之前，这块区域是华地金融中心的项目部。合同到期之后，蜀山区城管局与业主单位上海铁旅投资咨询有限公司进行协调，将其改造成停车场，缓解周边居民和上班族的停车难问题。
2019年11月份，合肥城改集团和合肥城市泊车投资管理有限公司达成协议，将黄山路城改大厦停车场打造成错时共享停车场。改造后停车场既可以满足城改集团内部员工的停车需求，也解决了周边居民夜晚停车和附近商圈临时停车的问题。
在蜀山区，这些新改建停车场，错时共享停车，在一定程度上缓解了部分区域的停车难问题。
记者从蜀山区城管局停车办副主任刘军那了解到，该区积极挖掘城市角落边角，试点了4处，累计释放车位500多个。另一个就是错时共享，目前这样的试点在蜀山区有6处，释放车位2000多个。
由于历史原因，过去居民小区停车位配比建设没有具体要求。一些区域特别是老城区的基础设施薄弱，加上每年全市机动车保有量都快速增长，导致局部区域停车矛盾相对突出。为了让停车从“一位难求”到“井然有序”，2020年以来，我市整合各类停车资源304处、泊位93420个，推动党政机关、企事业单位开放停车场74处，释放泊位28949个。截至目前，全市已备案停车场627个，提供停车泊位19.7万个。未来，我市还将通过不断创新的智慧停车体验，破解停车资源和需求信息不对称的问题，让停车不再难。
信息来源：合肥发布、合肥新闻频道
责任编辑：吴梦鸽
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