男人的不同喜好代表着什么？

男人和男人之间一爱一搭肩膀以示友好，而女人和女人之间则一爱一手拉着手以示友好。

男人在开心和不开心的时候都喜欢大笑。而女人在开心的时候她会开怀而笑，在伤心的时候她会伤心的痛哭。

男人胸怀大所以粗心，女人心眼小所以偶然会斤斤计较。

男人和女人就象磁铁的正，负两极，互相吸引，但他们南辕北辙，永不重叠。

喜欢喝酒的男人

这个世界上真正不能喝酒的男人很少，但是不想喝酒的男人却很多。虽然说“无酒不成宴”，但是面对枯燥无趣的应酬一性一宴席的时候，是男人最不想喝酒的时候。女为知己者容，喝酒的男人也是如此，男人喜欢和自己喜欢的朋友一起喝酒，只有在这个时候男人才会把喝酒真正的当回事。但是男人却不愿意在自己喜欢的女人面前喝酒，喝了酒的男人往往容易表现出一种脆弱或偏激，喝醉酒的男人更是如此，这时的男人会显得比平时更多愁善感和脆弱，也会显得更冷酷和无情。男人还知道女人最不愿意的就是和一个浑身沾满酒气的男人上床 ，而男人总是努力在自己喜欢的女人面前表现得更完美一些，无论是在哪方面。

男人开心的时候喜欢喝酒

男人开心的时候喜欢喝酒，酒可以让男人的兴奋进一步达到极致，酒同时也能让男人的兴奋保持得更长久一些。这时男人喝酒喝得要比平时慢得多，似乎不仅要细细品味这美酒，也更要品味伴随自己的这种兴奋。这时的男人并不容易醉酒，酒量要比平时大得多，男人这时喝酒最能享受到酒的那种甘美、醇香与柔和。

男人不开心的时候更喜欢喝酒

男人不开心的时候更喜欢喝酒，喝酒成了男人排遣郁闷和忧愁的一种最简捷的方式。这时的男人喝酒特别喜欢把眼睛盯着杯中之物，似乎想透过晃动的酒杯看到自己那忧伤的内心世界。这时酒的品质和佐酒的菜肴是否一精一致对于男人来说是无关紧要的，男人只是在期待这一杯杯喝下肚的酒能将自己的郁闷和忧愁冲淡。不开心的时候男人很容易喝醉酒，而且醉得比平时更厉害。不开心而醉酒的男人这时一般很想要女人，但并不一定是自己喜欢的女人，因为此时他已可以把一个陌生女人当成自己心中最亲的女人，如妻子、情人 、恋人乃至母亲。

男人一爱一喝酒与一爱一女人

男人一爱一喝酒，男人一爱一女人，酒色一气，酒能壮色胆，色亦能助酒兴。男人不可贪杯，更不可贪色，聪明理一性一成熟的男人绝对不会让酒和色同时成为自己的嗜好。女人如酒，浅尝小酌可以怡情，狂饮滥啜则能乱心。太好酒的男人容易使自己的思想渐渐麻痹而变得颓废，而且太好酒的男人身边肯定缺少一个能让他感觉得到安慰和一温一 柔的女人。男人一旦成为经常酗酒的酒鬼是可怕的，他体内血管里的不再是热血，流动的只是酒一精一，他的其它方面都与死人一样，没有感情，没有欲一望，只有一颗冰冷的心。

好男人不会同一个喝酒不爽一快的男人一交一 朋友，好女人也不会一爱一上一个为喝酒而推三阻四的男人，“喝酒”与“赌一博 ”虽然并不是男人最应该做的事，但却是最容易见到一个男人品一性一的事。男人最豪情的时候就是喝酒，男人最能表现出质感的时候也是喝酒。记得有一个女人曾说过，她很喜欢看男人喝酒，从男人举杯邀酒，轻脆碰击到翻转酒杯的整个过程都让她感觉很一性一感，从中就能感受到男人的一种野一性一粗旷和原始的力量。

嗜车如命的男人

香车配美一女

小车带有男人的某种“一性一征”，所以，如果我们要给汽车定“一性一”的话，它应该是“雄一性一”。据美国的一个统计数字显示，“车床 一族”里，女一性一往往是最初的始作俑者，她们更喜欢在这种“一性一感的地方”接受爱情的洗礼。有位女士说，在其他地方她可以跋扈、粗俗、唠叨，奇怪的是，一上小车，整个人就变了：口气一温一 柔、举止幽雅、目光曼一妙。就好比她在一个小食杂店里会叉腰与商贩讨价还价，可是走进铺上红地毯的商场，就会情不自禁地变得文明礼貌起来一样。人类与动物的区别之一，就是前者会因为不一样的“床 ”而衍生出无限的一性一爱一涟漪。

许多女一性一喜欢看自己男人开车的样子，很专注、认真，甚至一言不发；这个时候的男人有点像做一爱一快高一潮时的影像，侧光，非常投入，当然也一性一感得让人想入非非！美一女 坐在他身边听歌，或者看高速路外的风景，这样的心灵放牧，彼此不用一交一 谈也默契自在，是爱情最成熟、最入木三分的华彩一页。

“汽车一性一爱一”从汽车发明的那一年开始就是注定的了。1932年是汽车真正进入美国家庭的第一年，这一年美国的私生子出生率比以往增长了30%，真正的“停车做一爱一枫林晚，孩子生于七月八”。到了六十年代，美国进入汽车消费第二个高一潮时期，“人人都有一辆小汽车”是一个并不夸张的描述，美国也同时迎来了一场全民“******”运动。仅在1964年，美国的避一孕一套 销一售量就增长了64%，据说90%以上女孩的初一夜都是在车上度过的。

有趣的是，男人对香车也会有“意一婬一”的倾向，因为你可以驾驭它，而且可以满足自己的需求。所谓“香车美一女 ”，就好像“金童玉女”一样，已经成了约定俗成的词汇，仿佛有了车，就可以有一浪一漫的邂逅、满载而归的爱情以及中产水平的一性一爱一……正是男一女两一性一都对香车抱有强烈的一性一感期待，所以香车当仁不让地成了我们这个时代的最奢侈一性一感的硬件！

男人一爱一汽车如同女人一爱一钻戒

如今这个时代，一个开着大奔的小个子完全可以优越感十足地看着那些大个子拖着两条长一腿挤公车。一个成功的有身份的男人是现代社会最“一性一感”的男人，无论他长相如何，体魄如何，他都会具有强大的吸引力。

从男人的审美角度看，真是香车即如美一女 ，我有个偏一爱一，就是喜欢从后面开始欣赏一部车，如同欣赏美一女 的背影，好车都有好身材，比例恰到好处。有的车身材就很烂，尾部太高，太短。看着不舒服。

申军谊在影视剧中永远是硬汉的模样，不论正派反派都有着一精一确、细腻、沉稳、坚忍的一性一格特点，同时他把这些形容词也带下了屏幕，连同吉普情结一起站在了我们面前。十多年前申军谊就开始玩吉普车，玩转四缸后，他买了第一辆六缸电喷切诺基，并将这款车玩得异常火爆，成了国内影视圈里的吉普男人表率。如今他又将坐驾换成了八缸的吉普。因此，国内出现过的四缸、六缸和八缸的越野车——尼桑、切诺基、三菱、水星、福特，他几乎都尝试过了。吉普车是刻着男人符号的，它用通俗语言告诉我们开吉普车的男人多多少少都有些恋物情结。所以吉普车应属“一陽一性一”，在一陰一风中飞驰时它能代表霸气和力量。

被车王舒马赫称赞说“肯定能成为著名的f1车手”的董荷斌，是德国f3中惟一参赛的华裔车手，22岁是恋爱的黄金年龄，不过，董荷斌笑着说：“我和所有的同龄男孩子一样，也和女孩子约会，但有一件事情是不一样的，赛车是我百分之百的第一位，没有任何事情能够代替一我的赛车，赛车就是我的女朋友。”

心理学家的解释是：人是会使用工具的动物，更况且男人天生就是对机械有种偏好的。男一性一基因里都透着征服外界的欲一望，工具使他们更加强大，特别是当下很多男人对自己的一陽一刚自信不足的时候，强大的工具——比如车，能使他走出渺小的自我——这恐怕就是男人为何喜欢汽车、喜欢槍的原因。

一爱一车是一种“承传使命”

有人说，汽车内部的私密和幽闭，以及能够快速移动到更加私密和幽闭的外部环境，都使汽车天然地具备了一切一性一活动所需要的硬件条件（人一体 除外），而人一体 参与一性一活动的全部机能，对环境的变异又极为敏一感，如此，不需要实践都可以想象到汽车一性一爱一的锦上添花之妙。文似观山不喜平，一性一爱一也如是，汽车的“移动一性一”，可以让你满足“不平”的美感或者快一感。更重要的是，汽车的“移动”属一性一使捉一奸一在床 的希望接近零，这种独到的“安全一性一”，能特别地调动一个人的****潜能。

据说，在史前，由猿发展到人的漫长过程中，最关键的一个因素过去一直被我们所忽视，那就是远缘一交一 一配。近亲繁殖的后代，体能孱弱智能缺陷。为了能繁殖更优秀的后代，原始人里的某些杰出雄一性一便爬山涉水寻找“远亲”一交一 一配，“移动”成为他们最一性一感的表征。关于远缘一交一 一配的科学依据，各个时代有各个时代的说法，上个世纪90年代以来，生命科学的昌明，为这种现象找到了更多更科学的论证，简而言之：就是基因多样一性一。

两一性一之间的基因越不同，后代的生命质量就越高，相反就越低。当然了，再英明的原始人也是不了解这些东西的，但是，本能让他们喜欢舍近求远地“播种”。就这样，人类为自己的****释放找到了最优方案，“通过移动，脱离兽一性一，通过移动，接近了人性”。

后来的后来，有了汽车，它带给我们的不仅是便捷，更不是虚荣，而是我们内心深处被传承的“移动的使命”得到发扬光大。今天，“远缘一交一 一配”虽然得到了法律和伦理的有力保障，但与****如影随形的“移动”使命感依旧残存在我们的内心，在一温一 饱得到解决之后，拥有一辆汽车，驾驭一辆汽车，随一心一所一欲地移动，便成了男人的理想。

热衷名利的男人

13世纪早期，成吉思汗征服了已知世界的三分之二，建立起一个庞大帝国。他死后33年的一份文献记载，他留下了2万名后裔，创造了被生物学家称为繁衍成功的一份绝无仅有的纪录。时至今日，从内心来看，男人还是跟800年前一样，仍然“一心往上爬”。

科学家发现，出人头地不仅是习惯使然或是一种文化传统，它是为男子灵魂“设计”的一种特征，是扎根于神经系统的一种生物推力，由荷尔蒙和大脑物质产生。

追名逐利，男人更固执

【本文节选自《男人来自火星 女人来自金星》，作者：约翰·格雷，吉林文史出版社。欢迎关注，如有侵权，请联系删除，禁止随意转载】