日前,乘联会公布了2021年4月份国内轿车销量前15名。
按照乘联会的说法,4月份国内轿车销量为77万辆,同比增长10.9%,环比下跌了11.4%;1-4月份轿车累计销量为325.8万元,同比增长了52.4%。
具体到车型方面,本月日产轩逸(参数丨图片)依旧无敌,销量为45725辆,同比增长17.1%;大众朗逸以30879辆的成绩排名第二,同比下跌了11.2%;英朗以28443辆的成绩继续排名第三,同比增长了24.3%。
4-15名依次是卡罗拉(27328辆)、宏光MINI(26592辆)、宝来(21774辆)、雷凌(19510辆)、思域(18693辆)、宝马3系(17380辆)、雅阁(16777辆)、帝豪(16709辆)、奔驰C级(16166辆)、奥迪A6(16108辆)、速腾(16008辆)以及凯美瑞(15975辆)。
榜单中绝大部分车型夏凉相比去年同期都有提升,但吉利帝豪和大众速腾相比去年同期跌幅都超过了20%,由此可见产品力踏步不前是不行的,毕竟竞品通过改款之后,产品力都在不断的提升当中。
从品牌来看的话,榜单前15名中合资车型占据了绝大部分份额,自主品牌只有宏光MINI以及吉利帝豪两款产品入榜。
值得一提的是,本月豪华品牌车型入榜是近段时间最多的一次,包括宝马3系、奔驰C级以及奥迪A6三款车型,其中宝马3系的销量应该是创下了近段时间的新高,也是排名最靠前的一次。
1-4月份累计来看的话,排名依次是轩逸(171357辆)、朗逸(151099辆)、英朗(117362辆)、宝来(117063辆)、卡罗拉(113513辆)、速腾(105566辆)、宏光MINI(99090辆)、雷凌(84760辆)、迈腾(73702辆)、逸动(67611辆)、帝豪(66834辆)、雅阁(65272辆)、宝马3系(65057辆)、奥迪A6(62353辆)以及桑塔纳(60962辆)。
整体来看,轿车市场依然是合资品牌的天下,其中德系车占据的份额最高,1-4月份累计来看德系车占据了7个名额,近乎半壁江山;其次是日系车,占据了4个名额;接着是自主品牌占据了3个名额,而美系车则仅占据了1个名额。
小号撩车点评:
本月表现最让人意外的是朗逸,在前几个月朗逸的销量基本上和轩逸差距都不大,甚至偶尔还能反超,但本月销量突然有了较大幅度的下跌,和轩逸也拉开了比较大的差距。
小号撩车认为这可能和芯片短缺有关系,对于包括大众在内的车企的产能都造成了比较大的影响,进而影响到了销量表现。
所以,小号撩车认为今年购车应该趁早,随着芯片缺货影响越来越大,后续随着产能紧张的话,市场优惠幅度可能也会有所减少。
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