兄弟盟儿~我又来了，你的大师兄——戴秃秃同志！今天接到客服安排外出检测。哎！说实话，我更喜欢到店的检测，因为工具都是齐全的，所以各位小伙伴如果要验车的话，记得到店哟！言归正传，谈检测的事儿，客服给我派的是一个奥迪A7（参数丨图片）。
奥迪给我们的感觉就是：严肃、老练、沉稳。虽然之前的奥迪，受到了老一辈人的喜爱，可是随着时代的发展，年轻人好像也不吃奥迪这套，毕竟现在是年轻人的天下。还是老的那一套外形设计显然是不能被年轻消费者喜爱了，在这样的背景之下大家比较熟悉的奥迪A7就应运而生，我认为奥迪A7奥迪品牌里最美也最有味道的一款车型。
如果说之前的奥迪A7带有那么一丝商务运动型男的风格的话，那么这19款的奥迪A7则完全是变身低趴超跑，虽说没有保时捷、法拉利、兰博基尼那样夸张的超跑造型，但是在奥迪汽车的家族里面，这已经是最大号的轿跑车型了，而且还相对含蓄，更符合国人的审美。好了，不讲那么多奥迪的故事，我们开始准备今天的检测，先来看看今天验的车基本情况：
车型年款：奥迪A7 2019款 55 TFSI quattro 动感型
出厂日期：2019.1
上牌日期：2019.5
行驶里程：2.56公里
新车含税价：79.08W
车行报价：65.88W
检测地点：南京
这是辆奥迪官方认证的二手车，虽然有品牌保证，但是毕竟二手车，客户对车况还是不太放心，找到我们，看到实车，这款车的报价对比市场还算是比较低的，我查了一下这款车型同配置同年份在二手车平台上的报价基本都是68万以上，这只出65W多，莫不是这车况有啥问题吧？心里打问号？咳咳！这车得好好检，总感觉天底下没有这么好的事！让我们来看看这台车到底是精品车还是“问题车”，大家一起来揭晓谜底！
绕车一圈，发现前保险杠有剐蹭，其他倒是没有发现问题，毕竟19年的准新车，顶多也就是这些小碰小擦吧！前保险杠的剐蹭也不大，继续往下看！
拿出我的漆膜仪，将车的漆面都点了一遍，左前翼子板的数值208，高于这车的原厂数值150左右，有过做漆。左后翼子板的数值更高，981微米，不用想，肯定进行过了钣金处理。其它几个面测下来，都在正常数值内。
再来看看ABC柱，点到左C柱的时候，这个数值551微米，明显高于正常数值，看来左后方发生过比较大的事故，导致了左C柱的变形。开始以为只是简单的左后翼子板钣金修复，这C柱应该有过变形后校正钣金处理啊！
这准新车就这么变成了重大事故车？C柱正常市区里开开还好，如果上个高速，或者再次经历事故的话，这肯定一招致命，影响车子的正常性能使用！嗯？这刚开始问题就这么出来了？我有点惊讶！还是继续看看这车还有啥问题吧！
绕到后面，发现后保有二次做漆的痕迹，而且正中下方位置还有破损的迹象，应该是停车时，跟后面的车距离太近，蹭到了！然后后面格栅上方不知道是剐蹭还是之前喷漆没喷到，留下的痕迹。外观看下来，为啥这车的价格比市场价低这么多，我的心里大概有了数，接下来我们看看机舱里是个什么情况。
打开机盖，可以看出来机舱内很干净，毕竟准新车嘛，但也有可能是打理过的，珊珊发亮！此时此刻一台V6的大心脏就很耀眼的立在眼前：340匹马力，最大功率250，百公里加速5.3秒！开在路上你担心超车缺力？在高速上你担心提不起速？瞬间提速，这推背感估计瞬间而至吧？哈哈哈哈哈，开过这车的人来评论评论？
机盖的固定螺丝没有拆卸痕迹、两前减震器固定螺丝也没有拆过，可以看到缸体上的vin码拓印的痕迹。
左前大灯有拆卸的痕迹，但是根据上面的日期符合出厂时间，还是原厂的，应该是左前翼子板喷漆的时候防止喷到大灯，所以进行了拆卸保护！
水箱框架、冷凝器、散热器风扇、水管等前部部件都还是原厂状态，左右前纵梁及周围部件也没有拆卸和更换，初步可以排除前部发生严重事故。
拿掉发动机上的饰板，气门室盖没有拆卸打胶的痕迹，发动机支架螺栓也未见明显异常，发动机皮带也没有拆卸的痕迹，而且发动机和变速箱之间也未存在漏油的现象，结合这些，就可以判断出该发动机没有大修，是个好的！油液方面的，目前车子还在送保养的阶段，所以保养及时，无任何问题，油液干净，应该刚保养没多久！
机舱检测完毕，然后是车辆内饰，整体放眼过去，除了左前门饰板有点小磨损，其他的磨损程度不大，毕竟官方认证的二手车，收回来之后一定会整备一下的，簇新簇新的！闻闻内饰，也好像没有闻到什么很刺鼻的异味。
转向柱无锈蚀，座椅固定螺丝原厂状态，底部线束整齐，座椅固定螺丝原厂状态，底部线束整齐，安全带日期和车辆出产日期相符，安全带卡扣内无泥沙污渍。看到这儿，我就放心了，起码这车没有泡过水，甚至连涉水都没有，看来还没咋用呢！
绕到后备厢，这备胎都没下过地，可想车有多新，后备仓里也很干净，应该都没使用后备厢，难道前任车主是个单身？附件也都在车上！不过说实话，如果这车不是个事故车，我挺喜欢的，这掀背的程度，我家娃的婴儿车啥的，还有逢年过节的礼啥的，这塞得空间又可以增加很多！掀开垫子，备胎槽里面也没有钣金喷漆修复的痕迹。
俗话说得好，验车不上架都是骗人的，接下来咱们来上架检测底盘。我们需要拆掉护底板才能更好地看问题。可以看到变速箱底部非常的干净，没有发现波箱拆卸维修渗油的痕迹。发动机底部也是一样没有存在维修渗油等问题，看上去也是干干净净的！
检查轮胎，看着就很新，轮毂和轮胎表面没有划痕损伤，但是刹车片有点轻微的磨损，毕竟下地跑了，洗车了，刹车盘有点磨损是个正常的事儿！其实看到这儿，要不是这车左C柱变形钣金修复，真的说得上是个“精品车”了！
经过客户和4S店的同意，下面就是路试环节，为了安全起见，咱们就不拍照，画面自行脑补！简单说下路试感受：加速有力，推背感想有就有，在行驶过程中，车子根本不存在方向跑偏，换挡也无顿挫的感觉，底盘无异响的问题，转向系统工况良好，真得开起来贼溜。
检测到这儿便结束了，我将检测的车辆情况一一反馈给了客户，车况情况：
车身骨架检测：左C柱变形钣金修复。
车辆外观检测：左前翼子板+后保做漆、左后翼子板钣金修复。
发动机舱检测：左前大灯拆卸。
车辆内饰检测：左前门内饰板有划痕磨损。
车辆OBD检测：无异常。
车辆启动检测：无异常。
车辆路试检测：无异常。
车辆底盘检测：无异常。
总结：这车除了漆面有点做漆钣金修复，刨除它的C柱变形钣金做漆，真的算得上是个精品车，然而世事难料，这车的C柱导致了最后的结果！
了解完车子的情况，客户表示放弃购买，本想着官方奥迪起码质量问题是可以保证，而这台车的最后结果真的让人太过失望！以后还到底能不能相信牌子呢？哎！还是决定再看看别的车子，下次再找我继续验车！有点同情我们的客户，希望下次就能满意而归！
好了，就这样吧！我是维真验车的大师兄——戴秃秃，如果你有心仪的车但是拿不准车况的话可以找我哟！我修车多、读书少，写得不好，有错误欢迎指出~拜拜咯！兄弟盟~
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